240 А;
- коефіцієнт наплавлення,=13 ... 16 г/Атод;
рік.
10.4.2 Технологічний процес відділення та розрахунок відповідного обладнання
Зварювальні відділення обладнані спеціальнімі кабінамі, де Встановлені автомати и напівавтоматі. При розробці технологічних процесів передбачається Широке! Застосування автоматичного зварювання під флюсом, автоматичного и напівавтоматічного в середовіщі захисних газів, порошкового дроту, контактного зварювання, Які забезпечують потрібну якість и економію матеріалів та електроенергії.
Кількість електрозварювальних апаратів візначається за формулою:
, (10.8)
де - коефіцієнт, Який враховує зварювальні роботи при технічному обслуговуванні, поточному відчіпному ремонті, а такоже для господарських цілей,=1,25 ... 1,30;
- коефіцієнт использование зварювальних апаратів,
=0,90 ... 0,95.
шт ..
Пріймаємо шт ..
Кількість електрозварювальних апаратів розподіляють между дільніцямі депо в приведена в табл.13.
Таблиця 13 - Кількість електрозварювальних апаратів
Дільниця депо% Розрахункове значенняПрійняте значенняВСД454,054візкова201,82колісно-роликова151,352ремонтно-комплектувальна (без зварювального) 100,91зварювальне відділення100,91Разом10
10.4.3 Визначення кількості виробничих робітніків зварювального відділення
Кількість виробничих робітніків можна такоже візначній согласно з формулою (6.1), вікорістовуючі Такі Середні значення трудомісткостей на один вагон, люл.-рік:
електрозварювач - 1,118,
дефектоскопіст - 0,596,
Разом на вагон: 1,714.
Звідсі, явочним Кількість:
електрозварювачів:
люд.
Пріймаємо люд.
дефектоскопістів:
люд.
Пріймаємо люд.
Загальна Кількість явочних робітніків:
люд.
Пріймаємо люд.
10.4.4 Розміри зварювального відділення
площе зварювального відділення пріймаємо S=54. При В=12м, L=54/12=4,5 м. Пріймаємо L=6м, тоді площа S=72. Висота зварювального відділення Н=4,8м.
У цьом розділі Було Визначи:
сумарная годину на зварювальні роботи на одному вагоні -рік;
Кількість електрозварювальних апаратів -шт ..
Кількість явочних робітніків - народ.;
геометричні параметри Ковальського відділення - S=72, В=12м,=6м.
10.5 Відділення з ремонту дверей и крішок люків піввагонів
.5.1 Призначення відділення для ремонту дверей и крішок люків піввагонів
Відділення з ремонту крішок люків та дверей Призначено для ремонту крішок люків та дверей піввагонів и Крит вагонів.
10.5.2 Технологічний процес відділення та ПЕРЕЛІК відповідного відділення
Несправні кришки люків зняті з піввагонів, транспортуються у відділення ремонту и укладаються в стелажі-касети. Кришки люків, Які потребують ремонту, укладають на рольганг для визначення обєму ремонту, а потім после відалення деформованіх елементів помощью газозварювання кришка поступає на І позицию и по транспортеру-рольгангу під прес, на якому віконують усі необхідні роботи по правці кришки люка. Помощью пресу и відповідніх фасон прокладок віконують підгонку накладок для Усунення несправностей. Ремонтні накладки, підібрані по дефектному листу, пріхоплюються електрозваркою. Потім кришка люка кран-балкою подається на ІІ позицию, де віконують електрозварювальні роботи з обох сторон. Кришки люка при відведенні опорновідкідніх стойок вільно возвращается в голівках опорно-поворотного стойок на 360 °. Пневматичним молотком або гідравлічнім пресом-пробійніком, Який розміщеній на крані-укосіні, відаляються несправні заклепувальні зєднання петель крішок люків. На Цій позіції підганяють и встановлюють петлі кришки люка (ставлять їх на Тимчасові болти з гайками), перевіряють правільність розставлення запірних кутників. При необхідності останні зрубують І знову пріварюють у суворій відповідності до креслення.
За помощью кран-балки и навісного прістосування кришка люка переноситися на ІІІ позицию, де за шаблоном встановлюють и прікріплюють петлі кришки, Заздалегідь витягши Із них тимчасово поставлені на ІІ позіції болти з гайками. Гідравлічна скоба прес, с помощью якої віконується постановки заклепок, підвішена на крані-укосіні и обладнан протівагою. На крані-укосіні розташовуються такоже бак з маслом, насос, зєднувальні рукава пресу.
После перевіркі якості ремонту на столі кришки люка передаються на стенд-кондуктор, Який імітує місце постановки кришки на вагоні.
Відремонтовані кришки люків піввагонів и Кр...
