вними продуктами при неповному згорянні палива є окис вуглецю і водню, а у дизельних двигунів - вільний вуглець у вигляді сажі.
Щоб зменшити забруднення навколишнього середовища відпрацьованими газами, важливо своєчасно виконувати технічне обслуговування та ремонт машини, в тому числі регулювання систем харчування, газоутворення двигунів, по можливості уникати в процесі експлуатації машин як холостих ходів, так і значних перевантажень двигунів.
До числа компонентів, що викликають забруднення навколишнього середовища (повітря, грунту, водойм), належать нафтопродукти, що виділяють різні токсичні сполуки, особливо при впливі на них різних атмосферних явищ, у тому числі сонячної радіації.
При незадовільному зберіганні нафтопродуктів втрати їх у навколишнє середовище досягають 2%, а в окремих випадках - 4%. Причому основними причинами втрат нафтопродуктів, відповідно і забруднення середовища, є неправильне зберігання і роздача, включаючи заправку машин і устаткування.
Так випаровування рідини нафтопродуктів через нагрівання теплом навколишнього повітря менше, якщо ємності, в яких зберігаються нафтопродукти, пофарбовані у світлі тони. При фарбуванні ємностей в темні тони втрати становлять не менше 1,5%, а при фарбуванні у світлі тони - не більше 0,85%. Підземне зберігання нафтопродуктів скорочує випаровування приблизно в 3 рази в порівнянні з наземним.
До факторів, забруднюючим навколишнє середовище, відносяться також і відпрацьовані нафтопродукти, потрапляють у грунт та водойми після мийки, технічного обслуговування та ремонту машин і устаткування.
Для попередження подібного забруднення пости миття на пунктах технічного обслуговування і в майстернях з ремонту машин необхідно обладнати грязевідстійник і бензо-маслоуловітель. Принцип дії таких пристроїв заснований на різних плотностях води, бруду, бензину і масел. З
надходить у відстійники мийної води виділяються тверді більш важкі частинки бруду, що випадають вниз, а більш легкі частинки відпрацьованих нафтопродуктів спливають вгору. Більш легкі, як бензини, у верхній частині, більш важкі, як масла й змащення, у нижній частині під шаром мийної води, Для кожного із зазначених шарів у відстійниках передбачені
зливні пристрої, напрямні воду для подальшого очищення, а нафтопродукти для регенерації.
Злив нафтопродуктів на грунт і у водойми категорично заборонений. Злив або скидання дозволяється тільки в спеціально передбачені для цього пристрою.
Протипожежні заходи
У кабіні машини повинен знаходиться вогнегасник.
Зберігати паливо та мастильні матеріали потрібно з дотриманням всіх протипожежних правил.
Відкриті склади пального повинні знаходитися на відстані не менше 20м від місця роботи машини.
Зберігати в кабіні бензин, гас та інші легкозаймисті речовини забороняється.
Масляні ганчірки і обтиральні кінці складаються в спеціальні залізні ящики з кришками і в міру заповнення ящиків видаляють.
Категорично забороняється підігрівати двигун внутрішнього згоряння взимку безпосередньо вогнем. Розігрівають двигун заливаючи в радіатор гарячу воду, а в картер - підігрівається масло.
Курити при заправці горючими і мастильними матеріалами, а також при контрольному огляді паливних баків двигуна - забороняється
Список літератури
1. Дроздов Н.Є., Фейгін Л.А., Заленський В.С. Будівельні машини і устаткування. Курсове та дипломне проектування.- М .: Видавничий центр «Академія», 2011. - 297 с.
. Локшин Е.С. Експлуатація та технічне обслуговування дорожніх машин, автомобілів і тракторів (3-е изд.) Учебник.- М .: Видавничий центр «Академія», 2014. - 464 с.
. Головін С.Ф. Експлуатація та технічне обслуговування дорожніх машин, автомобілів і тракторів: підручник.- М .: Видавничий центр «Академія», 2013. - 467 с.
4. Єпіфанов В.Л. Технічне обслуговування та ремонт автомобілів.- М: Форум ИНФРА-М, 2014. - 365 с.
. Методичні посібники з виконання курсового проекту.
. Каталоги пересувних засобів для проведення ТОіР.
