Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Навігаційний проект переходу судна типу "Сормовський" за маршрутом порт Ялта - порт Бріндізі

Реферат Навігаційний проект переходу судна типу "Сормовський" за маршрутом порт Ялта - порт Бріндізі





d>

2

1

0

1

1

1

Середня хмарність, бали

6

6

4

6

5

6

6

5

Число ясних днів (0 Г· 2 бали)

7

8

11

7

7

4

6

7

Число похмурих днів (8 Г· 10 балів)

6

12

12

6

4

7

9

5

Середня кількість опадів за добу, мм. /Td>

66

53

35

66

48

91

76

110

Максимальна кількість опадів за добу, мм. /Td>

132

73

66

132

62

183

-

147

Число днів з опадами

13

6

6

13

7

9

8

11

Число днів зі снігом

6

4

4

2

1

0

0

1

Кількість днів з грозою

1

1

1

1

2

3

2

2

Температура повітря, С Вє

середня

16,5

14,4

13,2

16,0

16,5

18,0

15,4

16,1

абсолютний max

31

34

32

32

31

28

34


31


абсолютний min

-12

-10

-8

-2

-2

-6

-3

-4

Відносна вологість,%

70

70

82

75

70

72

70

68

В 

1) Євпаторія;

5) місто Чанаккале;

2) Бургас;

6) острів Пірей;

3) порт Констанца;

7) порт Отранто;

4) місто Стамбул;

8) порт Бріндізі.

+5) місто Чанаккале;

Гідрометеорологічні умови на всьому протязі переходу задовільні. Вітро-хвильові явища не надають істотного впливу. У Чорному морі протягом направлено в протоку Босфор, що забезпечує економічність ходу, при проходженні з Чорного моря в Середземне. У протоках Босфор, Дарданелли необхідно враховувати сильні течії, постійно вести контроль за місцем розташування свого судна. У Чорному морі в цей час року часті тумани, з цього необхідно боковим вівтарем особливу увагу, підготовці ТСН, несення ходової вахти. У протоках і Егейському морі необхідно слідувати з граничною обережністю, так як є в наявності безліч небезпек.


1.4 Навігаційно-гідрографічні умови В 

Чорне море:

Плавання в Чорному морі в ясну погоду не становить труднощів внаслідок великих глибин поблизу берегів і наявності природних візуальних і радіолокаційних орієнтирів, а також коштів навігаційного обладнання. Хорошим орієнтиром при плаванні з п. Євпаторія до п. Босфор служать: м. Тарханкут, острів Зміїний.

При плаванні в тумані або при умови обмеженої видимості слід користуватися радіомаяками, вести постійне спостереження за судновий РЛС, систематично стежити за туманними сигналами, що подаються звукосигнальними установками і робити вимір глибин у міру наближення до берега.

Необхідно враховувати: протягом на підхід до п. Босфор має напрямок 90-100 Вє і його швидкість складає 0,4-0,6 уз. При тривалих північно-східних вітрах із швидкістю 8 до 14 м/с і більше швидкість цієї течії може досягати 1-1,5 вузлі...


Назад | сторінка 17 з 36 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом пор ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Волго-Балт" за маршрутом ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Буг" за маршрутом порт & ...
  • Реферат на тему: Підготовка судна до безпечного плавання та промислу (за маршрутом переходу ...
  • Реферат на тему: Навігаційний проект переходу судна типу "Дніпро" за маршрутом Пот ...