Реферат Аналіз організаційно-економічних умов ВАТ "Іжтрансавто"

/p>

t2

чел.ч

КамАЗ 5320

8,73

1

1,3

11,35

КамАЗ 5410

8,57

1,1

1,3

12,26

КамАЗ 55111С

8,73

1,15

1,3

12,48

MAN TGA

14,43

1,1

1,3

20,63

Трудомісткість додаткових робіт сезонного обслуговування.

Трудомісткість додаткових робіт сезонного обслуговування розраховуємо за формулою [2]:

t co = C co В· t 2 , (2.29)

де: З зі - Відсоток додаткових робіт за сезонним обслуговування від трудомісткості ТО-2, [1, п. 2.11.2]. p> Трудомісткість сезонного технічного обслуговування для автомобіля КамАЗ 5320:

t зі = 0,2 в€™ 11,35 = 2,27 чел.ч

Таблиця 2.15 - Трудомісткість додаткових робіт сезонного ТО

Марка, модель

п/складу

t2, чел.ч

tco, чел.ч

КамАЗ 5320

11,35

2,27

КамАЗ 5410

12,26

2,45

КамАЗ 55111С

12,48

2,5

MAN TGA

20,63

4,13

Коригування трудомісткості загальної діагностики. p> Коригування виконуємо за формулою [2]:

t д1 = t д1н В· До 2 В· До 5 , (2.30)

де: t д1н - нормативна трудомісткість Д-1, чел.ч. [1, табл.2.1]. p> Розрахунок наводиться для а/м КамАЗ 5320. Результати розрахунку за іншим маркам наведені в таблиці 2.16.

t д1 = 0,5 в€™ 1 в€™ 1,3 = 0,65 чел.ч

Таблиця 2.16 - Коригування трудомісткості загальної діагностики

Марка, модель

п/складу

tд1н

чел.ч

К2

К5

tд1

чел.ч

КамАЗ 5320

0,5

1

1,3

0,65

КамАЗ 5410

0,5

1,1

1,3

0,72

КамАЗ 55111С

0,5

1,15

1,3

0,75

MAN TGA

0,5

1,1

1,3

0,72

Коригування трудомісткості поелементної діагностики. p> Коригування виконуємо за формулою [2]:

t Д2 = t д2н В· До 2 В· До 5 , (2.31)

де: t д2н - нормативна трудомісткість Д-2, чел.ч. [1, табл.2.1]. p> Розрахунок наводиться для а/м КамАЗ 5320. Результати розрахунку за іншим маркам наведені в таблиці 2.17. p> t Д2 = 2 в€™ 1 в€™ 1,3 = 2,6 чел.ч

Таблиця 2.17 - Коригування трудомісткості поелементної діагностики

Марка, модель

п/складу

tд2н

чел.ч

К2

К5

tд2

чел.ч

КамАЗ 5320

2

1

1,3

2,6

КамАЗ 5410

2

1,1

1,3

2,86

КамАЗ 55111С

2

1,15

1,3

3

MAN TGA

2

1,1

1,3

2,86