> 23,37
24,98
43-43а
57,5 ​​
408,33
0,45
27,4
0,016
60
0,99
24,57
25,56
43б-44
62,5
475,00
0,40
28,5
0,014
60
0,84
25,20
26,04
44-45
70,3
450,00
1,00
28,0
0,036
60
2,14
25,11
27,25
45-46
75,5
0,00
0,85
27,8
0,031
0
0,00
26,42
26,42
46-47
74,0
0,00
1,50
28,0
0,054
0
0,00
25,00
25,00
47-48
67,0
0,00
1,70
24,3
0,070
0
0,00
23,25
23,25
48-49
65,5
458,33
2,30
28,2
0,082
60
4,89
21,36
26,25
49-50
60,0
0,00
0,05
24,3
0,002
0
0,00
26,20
26,20
50-51
51,0
0,00
1,30
24,3
0,053
0
0,00
24,80
24,80
51-52
42,5
0,00
0,10
24,3
0,004
0
0,00
24,69
24,69
52-53
35,0
0,00
0,25
24,3
0,010
0
0,00
24,44
24,44
53-54
25,0
0,00
0,20
24,3
0,008
0
0,00
24,24
24,24
54-55
15,0
0,00
0,15
24,3
0,006
0
0,00
24,09
24,09
55-56
5,0
0,00
0,15
24,3
0,006
0
0,00
23,94
23,94
з проведення розрахунках видно, что перегріву електричних машин не буде, ТОМУ ЩО максимальна температура складає 44,10 В° C, при допустімій 1 20 В° C.
13. ВИЗНАЧЕННЯ витрат ЕНЕРГОРЕСУРСІВ ЛОКОМОТИВОМ Витрати дизельне...
Схожі реферати:
Реферат на тему: Рухомий склад і тяга поїздів Реферат на тему: Визначення капіталовкладень і щорічних витрат при проектуванні електричних ...Реферат на тему: Методи визначення повних витрат. Прямі і непрямі витратиРеферат на тему: Нетягових рухомий склад Реферат на тему: Спеціалізований рухомий склад
|
 Український реферат переглянуто разів: |  Коментарів до українського реферату: 0 |
|
|