ден, побудованих ще за замовленнями СРСР на верфях НДР, Австрії, Угорщини та Чехословаччини. p> Динамічному розвитку річкових туристських перевезень по внутрішніх водних шляхах сприяє і міжнародна співпраця, що дозволяє відкривати такі нові туристські маршрути, як кругові рейси з Констанци (Румунія) через порти Болгарії, України та Росії до Санкт-Петербурга або рейс за маршрутом Відень - Москва та ін
У відповідності з міжнародними зобов'язаннями РФ планується завершення до 2007 підготовки внутрішніх водних шляхів для пропуску іноземних судів від м. Азова до м. Астрахані і до 2010 р. - від р. Волгограда до м. Санкт-Петербурга. p> Плануються роботи та з залучення в сферу туризму невеликих міст і окремих історичних та природно-ландшафтних зон, тяжіють до річок Сибіру.
Підвищенню пасажиропотоку сприятимуть реконструкція морських вокзалів (наприклад в м. Сочі) і будівництво нових пасажирських комплексів (наприклад на Василівському острові в Санкт-Петербурзі).
Література
1. Аванесова Г.А. Сервісна діяльність. М.: Аспект Пресс, 2004
2. Бержаков М.Б., Никифоров В.І. Індустрія туризму: первозки. - Спб., 2001
3. Будко І.І. Транспортне обслуговування туризму. М., 2006
4. Воскресенський В.Ю. Міжнародний туризм. М., 2006
5. Чудновський А.Д., Жукова М.А., Сенін В.С. Управління індустрією туризму/Навчальний посібник /. М., 2006
