с перебування на вантаженні" soj_Ave/60 <
_gettch ();
}
5. Аналіз результатів роботи програми
За відсутності танкерів четвертого типу моделювання дає наступні результати:
В
Рис. 1. Знімок роботи програми з отстсутствіем танкерів 4-го типу
В· всього надходжень в систему - 790 танкерів;
В· з них обслуговано - 789 танкерів;
В· середня довжина черги на причалювання - 0,004 танкера;
В· середня довжина черги на відчалювання - 0,005 танкера;
В· середня довжина черги на навантаження - 0,012 танкера;
В· середній час перебування на вантаженні - 21,8 години;
В· коефіцієнт завантаження буксира - 0,18;
В· коефіцієнт завантаження порту - 0,59.
Ми бачимо, що невикористані ресурси системи досить великі, і, мабуть, контракт укласти варто. Переконаємося в цьому. При додаванні п'яти танкерів четвертого типу отримуємо:
В· всього надходжень в систему - 946;
В· з них завершили обслуговування - 944;
В· з них танкерів типів 1, 2, 3 - 784;
В· танкерів типу 4 - 160;
В· середня довжина черги на причалювання - 0,027;
В· середня довжина черги на відчалювання - 0,035;
В· середня довжина черги на навантаження - 0,16;
В· середній час перебування на вантаженні (для всіх танкерів) - 23,68 год;
В· середній час перебування на вантаженні для танкерів типів 1, 2, 3 - 23,23 год;
В· середній час перебування на вантаженні для танкерів типу 4 - 25,88 год;
В· коефіцієнт завантаження буксира - 0,22;
В· кое...
