переробки багажу визначається за формулою:
Пбаг = Кнер * n * p = 0,85 * 15 * 255 = 3251
де:
П баг - продуктивність системи сортування багажу;
до нер - коефіцієнт нерівномірності обслуговування, що враховує характер розподілу пасажирів по місцях приймання (приймемо рівним 0,85);
n - кількість стійок реєстрації на всі рейси (15);
р - продуктивність одного робочого місця на годину, що розраховується за формулою:
= (3600/20 * 0,6) * 0,85 = 255
де:
Тц - тривалість циклу переробки (приймемо рівним 20 с);
ксовм - коефіцієнт суміщення операцій (приймемо рівним 0,6);
КВР - коефіцієнт завантаження місця приймання за часом (приймемо рівним 0,85).
Продуктивність механізованої сортувальної системи переробки багажу (Пмех) визначається за формулою:
== 552
де:
Vл - швидкість руху стрічки транспортера (приймемо рівної 0,45 м/с);
lц - середня відстань між центрами сусідніх місць багажу на стрічці (2,4 м);
к1 - коефіцієнт нерівномірності надходження багажу з різних місць приймання (приймемо рівним 0,85);
к2 - коефіцієнт, що враховує затримки в системі (приймемо рівним 1,04).
Продуктивність напівавтоматичного й автоматичного сортувальних систем переробки багажу (П п/а, а ) визначається за формулою:
== 1067
де:
tсраб - час спрацьовування виконавчого механізму (приймемо рівним 2,5 с);
к1 приймається рівним 0,8;
к2 приймається рівним 1,08.
Число накопичувачів багажу по рейсах (?) як елемента сортувальної системи визначається за формулою:
, де
П - продуктивність системи сортування багажу;
tрег - час, за який розпочинається реєстрація (1 ч.);
nср - середня пасажиромісткість одного НД;
, 1 - коефіцієнт, що враховує кількість місць багажу на одного пасажира.
Число накопичувачів багажу по рейсах
Число накопичувачів багажу Тип ВР Boeing 737-300Boeing 737-500 порейс 3949 хутро 78 п /а, а 1316
.5 Розрахунок потрібного числа обладнання для видачі багажу
При видачі багажу пасажирам, як правило, використовуються механізовані пристрої, кількість яких () визначається за формулою:
, де
КВР - коефіцієнт використання обладнання протягом часу-пік (прийме...
