ність їх підйомно-транспортної техніки. Крім того, укрупнення вантажів обмежується розмірами партій, адресованих одному одержувачу, умовами прийому-здачі вантажів (Методи контролю кількості та якості) у пунктах перевалки та ін Тим не менш, виключно висока техніко-економічна ефективність укрупнення і уніфікації вантажів настійно диктує необхідність ломки організаційних обмежень, розвитку технічних можливостей транспорту, відправників і одержувачів, стимулює пошук нових і широке поширення виправдали себе на практиці прогресивних способів і засобів.
Технічні засоби, за допомогою яких вантажні місця укрупнюють, називають засобами укрупнення. Їх поділяють на пакетообразующіе засоби (строп-стрічки, піддони, обв'язки, стяжки і т. д.), пристосування для освіти блок-пакетів, контейнери та контейнерні візки, додаткові кошти укрупнення. Вантажні місця, утворені за допомогою засобів укрупнення, носять назву укрупнених транспортних одиниць. Для технології перевантажувальних робіт першорядне значення має пристосованість УТЕ до швидкої і зручної, бажано автоматичної застропки і отстропке (захопленню і відчеплення) підйомно-транспортними машинами. У цьому сенсі великотоннажні контейнери, ролл-трейлери, ліхтери мають величезні переваги перед іншими засобами укрупнення. Їх застосування створює найбільш сприятливі умови для автоматизації технологічних процесів.
Класифікація вантажів з точки зору транспортної технології пов'язана з їх різноманіттям, способами упаковки та укрупнення. За транспортно-технологічної характеристиці вантажі підрозділяють таким чином.
Генеральні вантажі: тарно-штучні - мішкові, ящикові, кіпові, бочкові, рулони і барабани, тюки і слабопрессованние стоси, пакети;
метали - чавун у чушках, листова сталь, сортовий прокат і труби, сталь в рулонах, дріт у колах, кольорові метали;
великовагові - Автотранспортна техніка на колісному ходу, гусенична техніка, малотоннажні контейнери, великотоннажні контейнери, важковагове обладнання, особливо великовагові вантажі.
Масові вантажі: наливні, навалочні (які не потребують критого зберігання й допускають перевезення у відкритому рухомому складі), насипні (нужденні в критому зберіганні та перевезенні в закритих транспортних засобах).
Лісові вантажі: круглий ліс, пиломатеріали, деревна тріска.
Особливі вантажі: особливо небезпечні, швидкопсувні без тари, дикі тварини і худобу.
Всі ці вантажі повинні пред'являтися до перевезення в транспортабельної стані, тобто в такому вигляді, щоб забезпечувалася сохранная перевезення та перевантаження, безпека руху транспортних засобів і ведення перевантажувальних робіт, створювалися умови для ефективного використання рухомого складу і застосування механізованої високопродуктивної технології перевантаження.
Таким чином, умови транспортування, технологія перевезення та перевантаження в свою чергу впливають на транспортну характеристику вантажів, пред'являють ряд вимог до їх стану, упаковки і маркування. До числа технологічних вимог, наприклад, відносяться: прийняття вантажовідправником необхідних профілактичних заходів з попередження чи зменшення смерзаемості і слеживаемости вантажу в. процесі перевезення; застосування упаковки, пристосованої для механізованого, високопродуктивної перевантаження і багатоярусного штабелювання на складах і в транспортних засобах і досить міцною, щоб витримати навантаження, що виникають у процесі перевезення і вантажних робіт; обладнання вантажу зручними місцями застропки та маркування цих місць чи вказівка ​​їх у транспортних документах. Ці вимоги повинні включатися до тарифні керівництва і технічні умови перевезення вантажів морем.
В
13. ТЕХНОЛОГІЧНА ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТА ТЕХНОЛОГІЯ ПЕРЕВЕЗЕНЬ
Вплив технології перевезень і конструктивних особливостей транспортних засобів на технологічні процеси перевантажувальних робіт виражається в пред'явленні певних вимог до розміщення вантажів на суднах, у вагонах і на автомашинах, що істотно зумовлює застосування тих чи інших прийомів робіт і технічних засобів, а також у створенні зручних або незручних умов для здійснення різних варіантів технології, виконання робіт різними машинами і оснащенням.
Тип, розміри і місткість транспортних засобів, конструктивні особливості і параметри вантажних приміщень, оснащеність їх штатними пристосуваннями і пристроями для розміщення та кріплення вантажів, а також підйомно-транспортними машинами, вентиляційними та іншими системами, що визначають у комплексі особливості технології перевезення вантажів на цих транспортних засобах і можливості здійснення тієї чи іншої технології вантаження і вивантаження, складають їх технологічну характеристику.
Транспортні суду за своїм призначенням і технологічним особливостям підрозділяють на універсальні, спеціальні та комбіновані.
Універсальні судна призначені для перевезення різних сухих ван...
