тіся за рахунок спеціальніх перемікачів, по черзі підключають здвоєні фільтрувальні камери або в режим фільтрації, або в режим Промивка, при цьом протівотечія створюється безпосередно за рахунок основного потоку фільтрованого середовища Шляхом почергового Підведення фільтрованої Рідини (або повітря).
За ЦІМ принципом Працюють самоочіщаються фільтровальні установки, что випускають Фірмою Sorfance (Франція). До їх перевага слід Віднести порівняльну простоту конструкції и Надійність роботи. Недоліком є ​​Великі Габаритні Розміри, віклікані необхідністю мати Дві фільтрувальні камери, шкірні з якіх винна Повністю Забезпечувати Пропускна здатність фільтра. p align="justify"> Во время роботи двигунів и механізмів ціркуляційне масло забруднюється в результаті омівання змащуваніх поверхонь, ємностей, порожнін и інтенсівного перемішування з повітрям. Забруднення в маслі містяться у вігляді Розчини и нерозчінніх включення. Інтенсівність забруднення олії поклади від потужності и типом двигуна, йо технічного стану и уровня ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Найбільша кількість механічніх домішок розміром3 мкм и больше утворюється в оліях дізелів трункового типом. p align="justify"> У зольній частіні Забруднення ціркуляційного масла вміст Сполука заліза досягає 10%, кремнію - 0,1%, алюмінію - 3%, кальцію - 3%, ванадію - 0, 5% и натрію -3%. Органічна (вуглецева) Частину забруднення складає 83-97% Загальної кількості механічніх домішок. До 90% вуглецевіх частинок мают діаметр 1-10 мкм; їм властіва висока ступінь дісперсності. Найбільшу Небезпека для тертьовіх поверхонь представляються Частинку розміром 5-12 мкм, оскількі товщина Масляної гідродінамічної плівкі у Вузли тертим знаходится в межах 4-9 мкм. У зв'язку з ЦІМ потрапляння между тертьовімі поверхнею діаметром больше 5-7 мкм может прізвесті до задирания робочих поверхонь. p align="justify"> Для очищення масла на судах Використовують відстоювання, фільтрацію та сепарування.
Відстоювання найбільш Ефективно в тому випадка, коли в маслі з'являються Водні розчини кислот и однозначно підвіщується вміст механічніх домішок. Відстоювання масла здійснюється в стічно-ціркуляційної цістерні во время стоянок судна. Хороші результати Дає відстоювання ПРОТЯГ 24-40 год при его підігріві до 60-90 В° С. Температуру нагрівання масла вібірають перелогових від его сорту. При нагріванні, з масла віпаровуються волога и Легкі Фракції паливо, зніжується его в'язкість, что покращує умови відстоювання механічніх домішок. Потім воно Продовжує відстоюватіся ПРОТЯГ 2-3 діб, после чего масло сепарують. p align="justify"> Вимоги до фільтрації масла в ЕНЕРГЕТИЧНИХ установках обумовлюються Правилами Регістру, Які рекомендуються встановлюваті на Приймальна трубопроводі насосів зубчасто передач та гідравлічних муфт магнітний фільтр, на Приймальна трубопроводі насоса ціркуляційного мастила один сітковій фільтр грубого очищення, на нагнітальному трубопроводі насоса - два паралельних ф...
