користування належить йому порожнього власного вагона після вивантаження на виставковий шлях зважаючи на його використання під технологічні операції або відстій при обов'язковому отриманні письмового повідомлення про завершення вантажної операції в АСУ СТ в книзі форми ГУ- 2а ВЦ, оформляється повідомлення про завершення вантажної операції з зазначенням у графі" Примітка" причин: «ВІД» - отстой або «ТН» - технологічні потреби. У цьому випадку при збереженні книги форми ГУ - 2а ВЦ автоматично формується і передається в АСОУП повідомлення про вивантаження. При оформленні повторного повідомлення про передачу вагонів на виставковий шлях працівники станції повинні заповнювати «Книгу повідомлень про завершення вантажної операції або передачі вагонів на виставковий шлях» і графи № 7 пам'ятки прийомоздавача «Повернення на виставковий шлях».
.4 Організація комерційного огляду поїздів
Комерційний огляд проводиться як по прибуттю поїздів у розформування, так і перед відправленням поїзда свого формування прийомоздавальник вантажу та багажу. Час на виробництво комерційного огляду визначено графіками обробки поїздів.
По прибуттю, закріплення і пред'явлення їх до технічного огляду черговим по станції, прийомоздавальник вантажу і багажу виробляє комерційний огляд, поєднаний з крейдяний розміткою вагонів відповідно до натурних листом поїзда. Комерційний огляд вагонів прийомоздавальник вантажу і багажу здійснює після огородження складу, одночасно з технічним оглядом вагонів працівниками ПТОВ. Про закінчення комерційного огляду, прийомоздавальник вантажу і багажу доповідає черговому по станції по парковій зв'язку, прямого зв'язку з подальшою розписом в книзі ВУ - 14. Час на виробництво комерційного огляду визначено графіками обробки поїздів. Розпис прийомоздавача вантажу і багажу за комерційний огляд в книзі форми ВУ - 14 повинна бути поставлена ??не більше ніж через 2 години хвилин після закінчення комерційного огляду.
У разі знаходження в складі прибулого поїзда вагонів, що підлягають охороні, огляд проводиться спільно зі стрільцем ВОХР. Вагони, що підлягають охороні, згідно встановленого переліку і прибулі під охороною, оператор СТЦ здає стрілку ВОХР під розпис у книзі «передачі і прийому інформації про прибуття та відправлення вагонів, що підлягають охороні», попередньо зателефонувавши за телефоном 21-15.
Під час комерційного огляду прийомоздавальник вантажу і багажу станції звертає особливу увагу на відповідність кріплення вантажу на відкритому рухомому складі відповідно до Технічних умов, Правилами перевезень вантажів залізничним транспортом, Додатки 14 до СМГС, а також наявність і справність ЗПП і закруток, збереження вантажу, що перевозиться.
Огляд люків, дверей, розміщення і кріплення вантажу на відкритому рухомому складі, наявність і справність ЗПУ проводиться прийомоздавальник з «землі», якщо неможливо оглянути з «землі», застосовуються приставні сходи. Огляд піввагонів проводиться шляхом підйому прийомоздавача вантажу і багажу до верхнього краю борту піввагона по сходах передбаченої конструкцією вагона.
Усунення комерційних несправностей виробляється, як правило, без відчеплення вагона, якщо несправність неможливо усунути на шляху, то ці вагони виставляються на НЕ електрифіковані колії № № 12,16. На виявлені несправності складається Акт...
