Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Автоматизований електропривод механізму підйому мостового крана вантажопідйомністю 20 тонн із скалярним керуванням

Реферат Автоматизований електропривод механізму підйому мостового крана вантажопідйомністю 20 тонн із скалярним керуванням





можна використовувати методику розрахунку перехідних процесів при?=const. У другій зоні, де? 1=var, розроблена оригінальна методика професора Фіраго розрахунку перехідних процесів, яка і застосована в проекті.



зона: f1> fном; U1=const; ? 1=var

зона:? 1=const.

Електропривод працює в циклічному режимі зі змінним навантаженням. Для перевірки двигуна по нагріванню використовуємо методику професора Фіраго за методом середніх втрат.



Приймемо R1=0

Механічні характеристики:


, де

;


Рівняння лінеаризованих механічних характеристик АД:


де


- число пар полюсів АТ

Механічні перехідні процеси на лінеаризованих механічних характеристиках:


Малюнок 7.1 - лінеаризовану механічна характеристика.



Рівняння швидкості:


,

де,.


ТМЕ - електромеханічна постійна часу електроприводу на природній механічної характеристиці.



- статичне падіння швидкості на природній характеристиці



Рівняння електромагнітного моменту:



Втрати потужності в сталому режимі при даних Мс і :



Втрати потужності в перехідному процесі при лінійному завданні



Середні втрати потужності за час перехідного процесу, де :


=

=

=

=


Втрати потужності на інтервалі зміни частоти :



Малюнок 7.1 - лінеаризовану механічна характеристика на інтервалі зміни частоти .


,

де

Для:

На ділянці 1 ():

=

На ділянці 2 ()

На ділянці 3 ()

На ділянці 4 ()

На ділянці 5 ()

На ділянці 6 ()

На ділянці 7 ()


Втрати потужності в перехідному процесі при лінійному завданні



На ділянці 8 (). Втрати потужності в сталому режимі при даних Мс і :


На ділянці 9 ()

При (12):

На ділянці 10 ()

при (12)

На ділянці 11 ()

На ділянці 12 ()

при (12)


Для перевірки АД по нагріванню застосовуємо метод середніх втрат:



Для АД із захистом IP44

- середні сумарні втрати потужності на i-му інтервалі разгонаi - час i-го інтервалу, де

- середні сумарні втрати потужності на j-му інтервалі торможеніяj - час j-го інтервалу, де

к - втрати потужності в усталеному русі на k-му інтервалеk - час k-го інтервалу, де s - час паузи на s-му інтервалі-число пауз в циклі

Для повторно-короткочасного режиму роботи АД наводиться до розрахункового ПВрасч=100%



Двигун проходить по нагріванню, якщо



8. Вибір і проектування системи автоматизації виробничої установки


8.1 Формалізація умов роботи установки


Так як в даному проекті розглядається установка керована оператором, то потреби в повній автоматизації виробничої установки немає. Оператор виробляє операції з перевантаження вантажів за допомогою пульта управлін...


Назад | сторінка 17 з 34 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Визначення втрати потужності ЛЕП. Економічний переріз по максимальній поту ...
  • Реферат на тему: Проектування мережі передачі даних на ділянці залізниці
  • Реферат на тему: Організація виробничих процесів на ділянці. Основні економічні розрахунки ...
  • Реферат на тему: Організація роботи на ділянці виробництва валів
  • Реферат на тему: Зона критичного ризику втрати платоспроможності