инськ, Іланська, Красноярск120449, 919,839, 66,612 ТЕМ2 всіх індексів з дизель-генератором 1-ПДГ4Д.Абакан, Ачинськ, Іланська, Красноярск1204413,226,452,88,812ТЭМ7АИланская96335,516,5338,315ТГМ23ВАскиз100226,613,226,44,4-
Періодичність технічного обслуговування ТО - 3, поточного та середнього ремонту для локомотивів, зазначених у таблиці 2 обчислюється часом знаходження локомотива в експлуатованому парку. Періодичність капітального ремонту для локомотивів, зазначених у таблиці 2 обчислюється повним календарним часом від споруди або попереднього ремонту, при якому замінюється електрична проводка та ізоляція електричних машин.
Таблиця 3. Норми періодичності технічних обслуговувань і ремонтів тепловозів магістральних серій, що використовуються у вантажному і пасажирському русі
Серія локомотіваДепо пріпіскіТехніческое обслужіваніеТекущій ремонт, тис. кмСредній ремонт СР, тис.кмКапітальний ремонт КР, тис.кмТО - 2, г, не хворіє - 3, тис. кмТР - 1тр - 2тр - 3Тепловози типу ТЕ10 всіх серій з дизель-генераторами 10Д100Ачінск, Іланська, Абакан7211551653306601200Тепловози типу М62 з дизель-генераторами 14Д40Ачінск Іланская7211551653306601200 Магістральним локомотивів, що використовується у вантажному і пасажирському русі, норми періодичності ремонту яких обчислюються лінійним пробігом локомотива, поточний ремонт ТР - 1 необхідно проводити не рідше одного разу на три місяці, поточний ремонт ТР - 2 - не рідше одного разу на два роки, поточний ремонт ТР - 3 - не рідше одного разу на чотири роки, середній ремонт - не рідше одного разу на 8 років, капітальний ремонт - не рідше одного разу на 16 років.
Локомотиви, на які поширюються гарантійні зобов'язання виробника після будівлі або капітального ремонту (модернізації) з продовженням терміну служби, повинні проходити технічне обслуговування та ремонт відповідно до експлуатаційної документації, що супроводжує конкретний локомотив.
Таблиця 4. Норми періодичності технічних обслуговувань і ремонтів мотор-вагонного рухомого складу
Серія МВПСДепо пріпіскіТехніческое обслужіваніеТекущій ремонтКР - 1, тис. кмКР - 2, тис. кмТО - 2, г, не хворіє - 3, сутТР - 1, сутТР - 2, тис кмТР - 3, тис кмЕР9П Абакан, Красноярск485501503006001800ЕР9ПК, ЕД9Т, ЕД9М, ЕД9МК після КР1; ЕР9Т, ЭР9МКрасноярск487601753507002000ЭД9Т, ЕД9М, ЕД9МК після будівлі, ЕР9П після КРПКрасноярск48760200400800
Періодичність технічного обслуговування ТО - 3, поточного ремонту ТР - 1, ТР - 2 для мотор-вагонного рухомого складу, зазначеного в таблиці 4, обчислюється часом знаходження в експлуатованому парку. Дозволяється направляти в черговий КР - 1 електропоїзди, що пройшли після будівлі першого КР - 1, через 6 років експлуатації, а в КР - 2 - через 12 років експлуатації, якщо їх середньодобовий пробіг становить менше 300 км. МВПС, на який поширюються гарантійні зобов'язання виробника після будівлі або КРП, повинен проходити технічне обслуговування та ремонт відповідно до експлуатаційної документації. Дозволяється постановка МВПС на ТО - 3 і ТР - 1 за фактично відпрацьованого часу, виключаючи час простою.
Таблиця 5. Норми періодичності технічних обслуговувань і ремонтів спеціального самохідного рухомого складу
Серія ССПСДепо пріпіскіТехніческое обслужіваніеТекущій ремонтКР - 1, років / тис...
