Значення цих показників по суб'єктах Російської Федерації, що входять до Поволзький район і мають залізничне сполучення, наведені в таблиці 13.
Щільність залізничних шляхів
Таблиця 13
Суб'єкт РФЕксплуатаціонная довжина ж.д. шляхів, кмПлотность ж.д. шляхів сполучення на 10тис. км2 території, кмВсего по Поволзькому економічному району, 8516158,9 У тому числі: Республіка Калмикія15420, 3Астраханская область567128, 9Волгоградская область1619142, 0Саратовская область2313231, 3
Залізниці забезпечують господарські зв'язки Поволжя, головним чином, з Центром, Уралом, Сибіром, а також з Україною і Казахстаном.
.1 Відправлення і прибуття вантажів
У 1997 р. відправлення вантажів по Поволзькому економічному району склало 67 млн. т (6,9% від загального відправлення вантажів по залізничній мережі Росії); прибуття - 51,6 млн.т (5,3% мережевого прибуття). Відправлення вантажів перевищувало в 1,3 рази.
Розподіл обсягів відправлення і прибуття по суб'єктах Російської Федерації, що входять до складу Поволзької району з розподілом по основних родами вантажів, дано в таблиця 14.
Обсяги відправлення і прибуття вантажів
Таблиця 14
В відправлення на частку наведених вантажів припадає більше 95%; по суб'єктах РФ, що входять в район, їх питома вага коливається від 93% по Волгоградській і Саратовській областях до 100% по Астраханській і Пензенської областям.
Нафтові вантажі в загальному обсязі оправления складають більше 47%. У їх складі: нафта добута (налив з нафтопроводу по ст.Кротовка Куйбишевської області) і різні види нафтопродуктів; на частку вантажів групи «інші» (продукція нафтохімічної промисловості та автомобілебудування, сірка, сіль, цукор, товари легкої та харчової промисловості і багато інших видів продукції) припадає 23%. У складі мінерально-будівельних матеріалів перевозяться нерудні, збірні залізобетонні вироби і конструкції, стінові та формувальні матеріали, значні обсяги цементу та інші види будівельних матеріалів. Питома вага їх у загальному відправленні Поволзької району складає більше 18%. У номенклатурі хлібних вантажів відправляються зернові і продукти перемолу.
В прибуття питома вага наведених вантажів у цілому по Поволзькому району становить 87%: по суб'єктах Російської Федерації, що входять в район, він коливається від 83% по Республіці Татарстан до 100% по Республіці Калмикія. У прибуття переважають мінерально-будівельні матеріали (40%), нафтові (20%) і вантажі групи «інші» (19% від загального прибуття вантажів по району).
До найбільшим залізничним станціям, обслуговуючим промислові комплекси, в 1997 р. ставилися: Нижній Баскунчак (Астраханська область), Трофимовский (Волгоградська область), Новокуйбишевська, Кашпір, Кряж, Хімзаводская, Кротівка (Самарська область), Князівка ??(Саратовська область) , Біклянь (Республіка Татарстан).
Крім того, значні обсяги вантажної роботи мали станції, находяйщіеся на кордону Росії з Казахстаном (Аксарайськая Астраханській області і Озинки Саратовська область), і через які здійснюються транспортно-економічні зв'язки з країнами ближнього і далекого зарубіжжя.
За 2008 р. обсяг перевізної роботи Поволзької району та структура перевезень вантажів з...
