х наслідків, попередження та Розкриття злочинна проявів на Автошляхи держави. ДАІ стала не лишь Контролюючим органом, а й помічником и радником на шляхах України, одним Із Підрозділів БОРОТЬБИ зі злочінністю.
Зміцніла и Зросла ее законодавчий база, удосконалюється матеріально-технічне обладнання цього підрозділу. Однак, незважаючі на вжіті заходь, реальний на сегодня стан безпеки дорожнього руху та БОРОТЬБИ зі злочінністю залішається складаний. Україна безперервно втрачає своих громадян та матеріальні ресурси. За 9 місяців поточного року на автошляхах України скоєно 24040 дорожньо-транспортних пригод, у якіх погибли 4 107 и травмовано 26749 осіб.
За Даними Державтоінспекції, в Україні кожні 24 хвилини реєструється дорожньо-транспортна пригода, в автомобільних аваріях гине 15 и отримуються каліцтва почти 140 чоловік.
Як зазначилися в прес-релізі, надіс Головня управлінням по вопросам СУДОВОЇ реформи, ДІЯЛЬНОСТІ Військових формуваня та правоохороних ОРГАНІВ Адміністрації Президента України, Президент подписал Розпорядження Про додаткові заходь относительно забезпечення безпеки дорожнього руху .
У результате реализации комплексних ЗАХОДІВ ДАІ удалось Забезпечити контроль над оперативною обстановкою относительно аварійності та злочінності на транспорті и за багатьма Показники досягті Певного прогресу. Так, у поточному году в ході Нагляду за дорожнім рухом Особова складом ДАІ безпосередно Розкрити понад 30 тис. злочінів относительно карного розшуку, у тому чіслі 890 розбійніх нападів, 470 пограбування, 132 000 крадіжок, розшукано 2 700 транспортних ЗАСОБІВ, Якими незаконно володілі [1]. Пріскорені Темпи автомобілізації загострілі проблему безпеки дорожнього руху, тобто Збереження життя та здоров я тисяч людей. Для вирішенню цієї та других проблем Було Створено Науково-дослідний центр безпеки дорожнього руху. Як самостійна науково-дослідна установа, Науково-дослідний центр безпеки дорожнього руху є Головною організацією МВС України з науково-дослідної та експериментально-виробничої ДІЯЛЬНОСТІ по вопросам безопасности дорожнього руху та БОРОТЬБИ зі злочінністю на автотранспорті. Головна практична діяльність центру зосереджена на харчування:
правового, нормативного та організаційно-методичного забезпечення ДІЯЛЬНОСТІ ДАІ;
розробки та впровадження автоматизованого інформаційних систем та інформаційно-обчислювальних мереж;
розробки та! застосування новітніх спеціальніх технічних засобів, а такоже автоматизоване систем керування дорожнім рухом;
организации навчання водіїв, что здійснюють перевезення небезпечних вантажів.
Результатом законодавчої роботи підрозділу ДАІ стало Прийняття шести законодавчих та нормативних АКТІВ по вопросам Підвищення безпеки дорожнього руху. Співробітнікі ГУ ДАІ такоже взяли доля у підготовці проекту Закону України Провадження змін та ДОПОВНЕННЯ до Кодексу України про Адміністративні правопорушення raquo ;, Вже погоджений в Кабінеті Міністрів України, доопрацьоване в комісіях Верховної Заради України. Підготовлено законопроект относительно Внесення змін до Закону України Про дорожній рух в части обов язкового виконан пріпісів ДАІ raquo ;, конкретізовано Поняття сістемності и Порушення прав дорожнього руху.
Досвідчені фахівці ДАІ в новому Кодексі України Про Адміністративні правопорушення raquo ;, прийнятя 5 квітня +2001 року, назівають серйозні Недоліки, Які НЕ спріятімуть підвіщенню транспортної дисципліни, зниженя уровня аварійності на дорогах, а самє: відсутність позбавлення прав за неодноразової Порушення прав дорожнього руху, что прізвелі до пошкоджень транспортних ЗАСОБІВ, вантажів, доріг, дорожніх споруд або Іншого майна. Через ті, что більшість матеріалів за Порушення прав дорожнього руху передаються на РОЗГЛЯД судів, послаблено головний принцип адміністратівної відповідальності - невідворотність наказания.
Так, цього року на РОЗГЛЯД судів Було подано 1500000. адміністратівніх справ про Порушення прав дорожнього руху. З них решение про накладання штрафу або позбавлення права керування транспортними Засоба ухвалені Всього у 55,3% випадка; Уніклей відповідальності 663611 порушників. Зі 123 900 водіїв, Які керували транспортом у стані алкогольного сп яніння, рішенням судів позбавлені Посвідчень водія лишь 18000 осіб. Наведень аналіз свідчіть, что судами не в ПОВНЕ обсязі віконується метод державного управління - адміністративний примус, Який є невід ємною ськладової системи методів управління суспільством.
Вказаною метод Належить до найбільш жорсткій ЗАСОБІВ впліву, того в ДІЯЛЬНОСТІ ОРГАНІВ управління та їх посадових осіб примус застосовується, як правило, у поєднанні з іншімі управлінськімі прийомами. Авторітарність даного методу незаперечно, проти н...
