нятком відповідальності експедитора, передбаченої п. 2 ст. 9 lt;consultantplus://offline/ref=298E52119D829470FBE34B7ED8A4DD2E83275DA2DCF10E0EFB4B8BC0D6BA8FF514EC4D9EF5EF53B7t3Hgt; цього Закону. Під розрахунковою одиницею в даному випадку розуміється одиниця спеціального права запозичення, визначена Міжнародним валютним фондом.
Крім того, при наданні експедиційних послуг, пов'язаних з перевезеннями вантажів у міжнародному сполученні, відповідальність експедитора за втрату, нестачу або пошкодження (псування) вантажу, передбачена ст. 7 lt;consultantplus://offline/ref=298E52119D829470FBE34B7ED8A4DD2E83275DA2DCF10E0EFB4B8BC0D6BA8FF514EC4D9EF5EF51B7tEHgt; ФЗ «Про транспортно-експедиційної діяльності», не може перевищувати двох розрахункових одиниць за кілограм загальної ваги втраченого, відсутнього або пошкодженого (зіпсованого) вантажу, якщо більш висока сума не відшкодована особою, за яку відповідає експедитор. Разом з тим п. 3 ст. 6 lt;consultantplus://offline/ref=298E52119D829470FBE34B7ED8A4DD2E83275DA2DCF10E0EFB4B8BC0D6BA8FF514EC4D9EF5EF51B7t2Hgt; та п. 2 ст. 7 lt;consultantplus://offline/ref=298E52119D829470FBE34B7ED8A4DD2E83275DA2DCF10E0EFB4B8BC0D6BA8FF514EC4D9EF5EF50B7t2Hgt; зазначеного Закону не застосовуються, якщо експедитор не доведе, що втрата, недостача або пошкодження (псування) прийнятого для експедирування вантажу виникли не внаслідок його власної бездіяльності, вчиненого умисно або через грубу необережність (п. 4 ст. 6 lt;consultantplus://offline/ref=298E52119D829470FBE34B7ED8A4DD2E83275DA2DCF10E0EFB4B8BC0D6BA8FF514EC4D9EF5EF51B7t0Hgt; ФЗ «Про транспортно-експедиційної діяльності»).
Встановлення обмежувальних меж відповідальності міжнародних експедиторів є нагальною потребою для збереження конкурентоспроможності російських підприємців на ринку міжнародних експедиційних послуг. Це насамперед викликано необхідністю страхувати свою відповідальність для експедитора, працюючого на міжнародному ринку. При відсутності обмежувачів сума страхового внеску, що сплачується експедитором, істотно вище, що, у свою чергу, вліяет у бік збільшення на вартість послуги і, отже, знижує шанси російського експедитора перед іноземним [11, c. 25].
Як уже зазначалося, у всіх інших випадках невиконання або неналежного виконання експедитором обов'язків за договором транспортної експедиції діють загальні положення ЦК lt;consultantplus://offline/ref=298E52119D829470FBE34B7ED8A4DD2E8F205BA6DFF10E0EFB4B8BC0D6BA8FF514EC4D9EF4E75DB7t1Hgt; РФ і експедитор несе відповідальність у повному обсязі.
Відповідно до п. 1 ст. 9 lt;consultantplus://offline/ref=298E52119D829470FBE34B7ED8A4DD2E83275DA2DCF10E0EFB4B8BC0D6BA8FF514EC4D9EF5EF53B7t2Hgt; ФЗ «Про транспортно-експедиційної діяльності» експедитор відшкодовує збитки, заподіяні клієнту разі порушення терміну виконання зобов'язання за договором транспортної експедиції, якщо інше не передбачено зазначеним договором і експедитор не доведе, що порушення терміну відбулося внаслідок обставин непереборної сили або з вини клієнта (п. 2 ст. 9 lt;consultantplus://offline/ref=298E52119D829470FBE34B7ED8A4DD2E83275DA2DCF10E0EFB4B8BC0D6BA8FF514EC4D9EF5EF53B7t3Hgt; ФЗ «Про транспортно-експедиційної діяльності»). Пунктом 5 ст. 6 глави 3 lt;consultantplus://offline/ref=298E52119D829470FBE34B7ED8A4DD2E83275DA2DCF10E0EFB4B8BC0D6BA8FF514EC4D9EF5EF51B7t1Hgt; «Відповідальність експедитора і клієнта» ФЗ «Про транспортно-експедиційної діяльності» передбачено, що у разі односторонньої відмови від виконання договору транспортної експедиції клієнт або експедитор відшкодовує іншій стороні збитки, викликані розірванням договору, та сплачує штраф у розмірі десяти відсотків суми понесених експедитором або клієнтом витрат.
Відомо, що право на односторонню відмову від виконання договору транспортної експедиції надано ст. 806 lt;consultantplus://offline/ref=298E52119D829470FBE34B7ED8A4DD2E8F2759A7DEF10E0EFB4B8BC0D6BA8FF514EC4D9EF4EB56B7t5Hgt; ГК РФ за умови попередження про це іншої сторони в розумний строк і відшкодування їй збитків, викликаних розірванням договору. Таким чином, надання сторонам права на односторонню відмову від договору транспортної експедиції не суперечить нормам цивільного законодавства. У зв'язку з зазначеною обставиною встановлення ФЗ lt;consultantplus://offline/ref=298E52119D829470FBE34B7ED8A4DD2E83275DA2DCF10E0EFB4B8BC0D6BA8FF514EC4D9EF5EF51B7t1Hgt; «Про транспортно-експедиторську діяльність» заходи цивільно-правової відповідальності у вигляді штрафу у розмірі десяти відсотків суми понесених експедитором або клієнтом витрат викликає певні сумніви в її обґрунтованості, оскільки якщо існує суб'єктивне цивільне право, то відсутні підстави для відповідальності за його реалізацію в частині застосування штрафних санкцій, і навпаки, визнати правомірним накладення штрафу за односторонню відмову від виконання договору можна тільки в разі порушення норм цивільного законодавства або умов договору. У будь-якому випадку, якщо за ...
