дні НЕ опінії прізначені для! застосування проти людей, суден або портів зброю, небезпечні Речовини та Пристрої, на перевезення якіх немає повноважень;
Виявлення ділянок ограниченной доступу и ЗАХОДІВ относительно Запобігання несанкціонованого доступу до них;
Міри относительно Запобігання несанкціонованого доступу на судно;
процедури Дій при загрозі події або Порушення охорони, включаючі положення относительно Підтримання критично Важлива операцій на судні або у взаємодії судно/порт;
процедури виконан будь-якіх інструкцій з охорони, Які могут віддаваті ДОГОВІРНІ Уряду при Рівні охорони 3;
порядок евакуації у випадка Загрози або при порушенні захисту;
обязанності персоналу судна, что має відповідальність у Галузі охорони, а такоже Іншого персоналу судна по вопросам охорони;
процедури аудиторської перевіркі ДІЯЛЬНОСТІ з охорони;
процедури проведення процесса навчання, Тренування и навчань за планом;
процедури взаємодії з охороною портового засобими;
процедури періодічного перегляду планом та приведення его на рівень Сучасності;
процедури повідомлень про події, пов'язані з охороною;
данні про особу командного складу, відповідальному за охорону судна;
данні про Посадовим особу Компанії по охороні, включаючі его контактну адресу, Який Доступний цілодобово;
процедури проведення перевіркі, випробувань, Калібрування и технического обслуживания Всього суднового устаткування охорони, если воно є;
частота Проведення випробувань, Калібрування и технического обслуживания Всього суднового устаткування охорони, если воно є;
указаніе Місць запуску суднового системи оповіщення; и процедури, інструкції та керівництво Опис з использование Суднової системи оповіщення, включаючі випробування, включення, виключення и повернення у віхідне положення, и с ограниченной Хибне сігналів тривоги.
Ліца, Які проводять внутрішню аудиторську перевірку ДІЯЛЬНОСТІ относительно забезпечення охорони, зазначеної в плане або что оцінюють виконан планом, повінні буті Незалежності від перевіреній ДІЯЛЬНОСТІ, если только Це не є практично буті об'єктом перевіркі, если на Це не ОТРИМАНО згоду зацікавленіх Договірніх Урядів.
. 3 Основні положення по виживаності у піратському полоні для моряків
Піратський сповнений может тріваті від декількох тіжнів до декількох років.Так чи інакше почти всі моряки - жертви піратського полону проходять певні фази его перебування. Длительность ціх фаз такоже є й достатньо різною та поклади від конкретних обставинні полону. Спробуємо Розглянуто основні фази піратського полону и Надамо їх психологічну характеристику.
І фаза - фаза Захоплення судна.
Ця фаза є найнебезпечнішою з усіх, что ми віокремлюємо. На цьом наголошують и Самі моряки. Во время Захоплення судна пірати є найбільш агресивний та збудженімі. До того ж, засвідченнямі моряків, Які волею долі потрапляли у Піратський повний, во время атакіна судно пірати очень часто перебувають під дією наркотичного Речовини и частодіють неадекватно. У Цій ситуации моряки або роблять СПРОБА на свой страх, Ризик відбіті напад піратів, або ж Добровільно скоряються сучасним флібустьєрам.Як свідчіть досвід, що не КОЖЕН корабель, атакованій піратамі, БУВ уподальшому ними захопленості. Досить часто вмілі Дії командіровку и застосуванняпідручніх ЗАСОБІВ оборони не дають можлівість піратам здійсніті захопленнякорабля.
Треба Зазначити, что цівільнім морякам очень Важко псіхологічнопротістояті озброєнім до зубів піратам помощью пожежних рукавів, колючий дроту та других підручніх ЗАСОБІВ. Проти моряки, Які Вже НЕ разперебувалі у піратонебезпечному РЕГІОНІ, знають: если пірати НЕ можутьзахопіті судно впродовж 30 хвилин, то смороду відступають. Це пов язано, упершись черго, з можлівістю Швидкого підходу на допомогу судну військовіхкораблів (як известно, їх зараз достаточно в Аденській затоці - найбільшпіратонебезпечному РЕГІОНІ). Крім того, не треба забуваті, что пірати під чассвого нападу стріляють у все, что рухається на палубі. Тож, даже, добретренованій и підготовленій екіпаж может розгубітіся. До того ж пірати зовсімне розуміють (б або не хотят розуміті), якої Шкоди довкіллю может заподіяті вітік небезпечних Речовини, Які может транспортуваті судно.
За результатами контент-аналізу вільніх розповідей моряків, Які були у піратському полоні, во время цієї фази можна виокремити декілька найбільш Поширеними среди ЦИВІЛЬНИХ моряків псіхічніх станів: 12,76% відносної частоти з...
