Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Проектування нових деталей ливарно-прокатного агрегату

Реферат Проектування нових деталей ливарно-прокатного агрегату





ляє собою твір чотирьох коефіцієнтів:


,


де,,, - коефіцієнти, учитивал вплив ширини прокочується смуги, зовнішнього тертя, зовнішніх зон і натягу.

Коефіцієнт враховує перерозподіл контактних дотичних напружень у зв'язку з розширенням в тих випадках, коли, де - довжина дуги контакту,


;


Коефіцієнт - у разі гарячої прокатки при відношенні визначають за формулою:


,


коли ставлення:


.


коли ставлення:



При прокатці високих смуг з невеликими зобтисненням, коли, великий вплив на контактний тиск впливають зовнішні поздовжні зони. Залежність їх впливу в інтервалі виражається емпіричним рівнянням:


.


Так як прокатка ведеться без натягу.

Як випливає з експериментальних даних, тиск при прокатці в калібрах зазвичай вище, ніж при прокатці на гладкій бочці, і визначається за формулою, МПа:


,


де - МПа, - коефіцієнт, що враховує вплив умови тертя і форми калібру на контактний тиск. Цей коефіцієнт можна знайти з виразу:


,


тут - кут охоплення смуги стінками калібру в площині виходу з валків. При прокатці в складних фасонних калібрах.

Момент, необхідний для приводу двох валків, знаходять за формулою, кН · м:


,


де вертикальна складова зусилля прокатки, кН;- Довжина дуги контакту, м;- Координата центра ваги епюри щодо осі валків.

Коефіцієнт плеча може змінюватися в межах. Для практичних розрахунків можна користуватися досвідченими значеннями коефіцієнта в залежності від ставлення, отримані при прокатці сталей без натягу смуги.

Потужність прокатки, кВт:


,


де - кН · м, - кутова швидкість обертання валків, с - 1.

Розрахуємо енергосилові параметри для кліті 13г.

При прокатці в калібрах розрахунок ведемо за методом наведеної смуги.


,


де - площа поперечного перерізу профілю (див. вище), - ширина калібру.

мм;

мм;

мм;

мм;

;


Визначимо коефіцієнт тертя.


,


(сталеві валки);

Для визначення коефіцієнта необхідно знати окружну швидкість. При об/хв окружна швидкість дорівнює


м/с.


м/с,= gt ;;

Для стали 35ГС;

;

;

Для решти калібрів швидкість перебувати через коефіцієнти витяжки, так як прокатка ведеться на безперервному стані:


,


де;


,;


Довжина дуги захоплення;


мм;


мм;


мм;

;

= gt;


Так як, то;

;


;

;


Фактичний опір деформації;

Для Ст 35ГС МПа;

За емпіричними кривим знаходимо,,:

();

Відносне обтиснення,;

Швидкість деформації,

де - окружна швидкість, м/с;

- довжина дуги захвату, м;

с - 1,;

МПа;

Контактний тиск:


МПа;


Площа контакту:


мм2;


Зусилля прокатки:

* 313=+241949 Н, (кН);

Момент прокатки:

, y - коефіцієнт плеча рівнодіючої сили Р

, по емпіричної кривої;

кН · м;

Потужність прокатки:


,

Кутова швидкість с - 1;

кВт;

Потужність приводу

[Nдв * 0.85] gt; Nпрпр - потужність прокатки, кВтдв * 0.85=525 * 0.85=446 кВт gt; Nпр= gt; двигун обраний з достатнім запасом потужності.

Силовий розрахунок гвинтової передачі механізму регулювання розчину валків.

Гвинт: наполеглива різьблення? 80 х 10 мм.

середній діаметр dср=77 мм.

Діаметр п'яти тертя 100 мм.

Зусилля прокатки 27 т.

Вага 1 валка з комплектом подушок 1100 кг.

Вага гвинта 40 кг.

Вага механізму установки валків 500 кг.

Діаметр гідроциліндра уравновешивающего DЦ=36 мм.

Тиск 100 атм.

Зусилля, що розвивається гідроциліндром

Сумарна зусилля 8-ми гідроциліндрів одно +8144 кг



Необхідна швидкість переміщення подушки:

при перевалці V=0,33 мм/с;

при регулюванні калібрів V=0,05 мм/с.

Визначимо необхідну швидкість переміщення гвинта

об/с - 10 мм/с:

об/с - 0,33 мм/с (0,05 мм/с)

(при перевалці)

при регулюванні калібрів

(g + r?)=tg (2,36 ° + 6,58 °)=0,16

Мкр=Мкр1 + Мкр2 + Мкртр

Мкр1=0,5 F1? d2? tg (g + r?)



Мкр2=0,5 F2? d2? tg (g + r?)


Мкр2=0,5 (1018 + 275)? 0,08? 0,16=8,27 кгм

=(550 + 125 + 40) 0,1? 0,1? 0...


Назад | сторінка 18 з 34 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Автоматична система регулювання швидкості електроприводу робочих валків рев ...
  • Реферат на тему: Калібрування прокатних валків дрібносортного стану 280 для прокатки круглої ...
  • Реферат на тему: Автобуси міжміські. Довжина 11,5 м; максимальна швидкість 110 км / год
  • Реферат на тему: Коефіцієнт гідравлічного тертя
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу одержання смуги методом холодної прокатки і ...