яка наклала це покарання, звертає до примусового виконання винесене ним постанову-квитанцію, яке є виконавчим документом в сенсі пункту 6 статті 7 Федерального закону «Про виконавче провадження» і підставою для стягнення у встановленому законом порядку.
Як надходить середньостатистичний російський автолюбитель, отримавши від інспектора ДІБДР «штрафну» квитанцію? Найчастіше закидає документ в бардачок машини і забуває про нього, як про прикре непорозуміння. А між тим, подібна «забудькуватість» торік 38 жителям Хабаровського краю коштувала свободи. Усім їм за рішенням суду довелося провести кілька днів у спецприймальнику для адміністративно заарештованих.
У вересні 2007 року в телеінтерв'ю колишній начальник ГУ ГИБДД РФ, заступник голови Комітету Ради Федерації з економічної політики, підприємництва та власності, представник в СФ від Законодавчих зборів республіки Карелія Володимир Федоров пояснив, що процес оплати водіями штрафів повинен бути максимально спрощений, і
адміністративний арешт - це, перш за все вимога закону, тому підлягає виконанню, але і держава повинна полегшити водіям процес сплати штрафів. За словами парламентарія, «з державою треба розраховуватися, і якщо зумів порушити, то зумій і заплатити». При цьому В.Федоров підкреслив, що адміністративний арешт не є висновком, це - залучення до суспільно-корисної праці, причому на інвалідів і вагітних цей вид арешту не поширюється. У той же час заступник голови комітету особливо відзначив, що штрафні квитанції повинні бути прирівняні до комунальних квитанціями, що значно прискорить процес оплати. Торкаючись ефективності даної міри, В.Федоров висловив припущення про те, що після отримання такого попередження чи хтось із водіїв захоче нехай не 15, а навіть три доби «бігати з мітлою».
Адміністративний арешт полягає в утриманні порушника в умовах ізоляції від суспільства і встановлюється на строк до п'ятнадцяти діб, строк адміністративного затримання включається до строку адміністративного арешту. Адміністративний арешт призначається суддею лише у виняткових випадках за окремі види адміністративних правопорушень на автомобільному транспорті. Порядок відбування адміністративного арешту регламентовано постановою Уряду РФ від 2.10.2002 р № 2-П.
До речі, таке адміністративне покарання, як арешт, нікуди з нашого законодавства не йшло. Але під час перебудови камери спорожніли. Використовувати підневільну працю в Росії стало заборонено, а годувати арештантів довгий час було просто не на що. У 2003 році в КоАП РФ з'явилася норма, що дозволяє застосовувати адміністративний арешт і до неплатників штрафів. Але ось застосовувати її суди стали зовсім недавно. Відповідно до судової статистикою, суди Хабаровського краю торік заарештували 38 порушників адміністративного законодавства, які потрапили за несплату штрафу за порушення правил дорожнього руху. Але, судячи з усього, число арештантів в спецприймальниках зростатиме (додаток І)
Хоча думається, що покарання водіїв за несплату штрафів у вигляді адміністративного арешту на 15 діб суперечить російському законодавству, адже з точки зору закону несплата штрафу не означає позбавлення волі.
Правда є категорія громадян, у яких, як кажуть, є законний «імунітет» від адміністративного арешту. У спецприймальника не можна відправляти вагітних жінок, жінок, які мають дітей віком до 14 років, громадян, які не досягли 18 років, та інвалідів I і II груп.
За одне адміністративне правопорушення може бути накладено основне, або основне і додаткове адміністративне покарання з покарань, зазначених у санкції застосовуваної статті КоАП РФ чи закону суб'єкта Російської Федерації про адміністративну відповідальність.
Позбавлення спеціального права, наприклад, права керування транспортним засобом, наданого фізичній особі, яка вчинила адміністративне правопорушення призначається суддею. Термін позбавлення спеціального права не може бути менше одного місяця і більше двох років.
листопада 2007 повпред президента РФ в СЗФО Ілля Клебанов, виступаючи на конференції з безпеки дорожнього руху в Петербурзі, взагалі запропонував ввести довічне позбавлення водійських прав як санкції за грубі порушення ПДР в особливо складних ситуаціях, за його думку, тільки цим можна домогтися підвищення відповідальності водіїв на дорогах.
Позбавлення спеціального права у вигляді права керування транспортним засобом не може застосовуватися до особи, яка користується транспортним засобом у зв'язку з інвалідністю, за винятком випадків керування транспортним засобом у стані сп'яніння, ухилення від проходження в установленому порядку медичного огляду на стан сп'яніння, а також залишення зазначеною особою в порушення встановлених правил місця ДТП, учасником якого він був....
