потім відкривають свою справу на березі. Нормальне явище. Така ж тенденція намічається і у нас. Тому іноземні судновласники згодні скорочувати тривалість рейсів, піднімати зарплату не тільки своїм, а й литовським, польським, естонським морякам, оплачувати їх відпустки і забезпечувати соціальними гарантіями - аби плавали. p> Як ми побачили, ще до середини 2008 року ситуація в цій сфері діяльності була цілком стабільна, однак і в інших секторах зайнятості все йшло гладко, виробництва активно працювали і розвивалися, приносили хороший дохід свої власникам і найманим працівникам. Тепер розглянемо результати дослідження, проведеного у квітні 2009 року. <В
2. Методика дослідження В«Проблема працевлаштування моряків під час кризиВ»
У зв'язку зменшенням кількості робочих місць на підприємствах, що знаходяться на території Російської Федерації і збільшенням кількості бажаючих стати моряками, з моменту початку економічної кризи, нами було проведено дослідження В«Проблема працевлаштування моряків під час кризи В». Вивчалися тільки моряки-громадяни Російської Федерації, зареєстровані в базі даних ЗАТ В«Балтік Гроуп Інтернешнл Санкт-Петербург В», що займається працевлаштуванням моряків на судна, працюють під іноземними прапорами.
Формування вибірки й опис етапів дослідження
Об'єкт дослідження- моряки
Предмет дослідження- працевлаштування моряків
Генеральною сукупністю дослідження є моряки, які працюють через крюїнгові агентства, розташовані на території Російської Федерації. Вибірка є багатоступінчастої. На кожному ступені використовується систематичний імовірнісний відбір. Перший ступінь відбору-моряки, занесені в базу даних В«ЗАТ Балтік Гроуп Інтернешнл Санкт-Петербург В», друга-моряки, які мають громадянство Російської Федерації, так як моряки мають громадянство іншої країни, найчастіше працюють не більше двох контрактів, через крюїнгові агентства Росії.
Дослідження проводилося 9 квітня 2009 в два етапи:
1. Вивчення соціально-демографічних характеристик моряків за допомогою бази даних.
2. Глибинне інтерв'ю з моряками з метою проаналізувати внутрішню і зовнішню мотивацію моряків, економічні та соціально-психологічні чинники.
На першому етапі з бази по черзі вибиралися різні індикатори, що характеризують соціально-демографічні характеристики моряків. І виводився весь список моряків, чиї характеристики відповідали заданим параметрам. Всього було проаналізовано 5000 анкет моряків. Всі вони є громадянами Російської федерації. Нами був проведений контент-аналіз і зроблені висновки по кожному, проверяемому параметру, а так само за результатами аналізу в цілому.
На другому етапі вибирався кожен 5 моряк, що прийшов протягом 1 дня в офіс компанії ЗАТ В«Балтік Гроуп Інтернешнл Санкт-Петербург В». Всього було опитано 100 моряків. p> Завдання, гіпотези і методи дослідження
Головним завданням дослідження було проаналізувати фактори, що впливають на працевлаштування моряків під час кризи.
На початку вивчення нами були висунуті наступні гіпотези:
1. Описова: За останні півроку кількість працюючих підприємств на території РФ різко скоротилося, збільшилася кількість безробітних, які вирішили повернутися до, отриманими в молодості, морських спеціальностей. p> 2. Пояснювальна: на сферу морських вантажоперевезень світова економічна криза впливає так само, як і на всі інші сфери діяльності, тому далеко не всі моряки, які працювали на березі в останні роки, знаходять роботу.
3. Криза впливає на соціально-демографічні характеристики моряків
4. Великий потік знову приходять моряків не вирішує основної проблеми-дефіциту висококваліфікованих працівників-капітанів і старших механіків.
5. Чим більше людина в сім'ї, тим сильніше мотивація моряка до роботи.
6. Основна мотивація моряків у даний момент-матеріальна.
У ході дослідження використовувалося два основні методи: вивчення документів і глибинне інтерв'ю. Вивчення документів було проведено з метою виявити основні соціально-демографічні характеристики моряків в цілому по країні. Глибинне інтерв'ю проводилося з метою скласти повну картину мотивації моряків.
3. Аналіз результатів дослідження В«Проблема працевлаштування моряків під час кризиВ»
На першому етапі нашого дослідження ми провели контент-аналіз анкет моряків, з метою отримати дані про їх соціально-демографічних характеристиках. Таких як: вік, сімейний стан, місце проживання та ін Класифікатор та реєстраційні картки представлені в додатку 1, 2, 3.
За підсумками аналізу нами були зроблені наступні висновки:
1.большой всього моряків знаходяться у віці 40-50 років, якщо ми порівняємо цей результат з результатом глубіннного інтерв'ю, то побачимо, що це якраз категорія моряків, що має більше всіх утриманців. Очевидно, що їм більше інших потрібні гроші і впевненість...
