Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Організація роботи вантажного автотранспортного підприємства та оцінка ефективності його економічної діяльності

Реферат Організація роботи вантажного автотранспортного підприємства та оцінка ефективності його економічної діяльності





причепів та напівпричепів (за методом Потонье ставки) розраховується за формулою,, р.:


, (3.14)


де - норма амортизації на повне відновлення від балансової вартості автомобіля на 1000 км пробігу,%; - балансова вартість автомобіля, р. Балансова вартість може бути прийнята за даними АТП або знайдена як сума оптової ціни автомобіля і витрат з доставки автомобіля з заводу-виробника на АТП. ​​

Для автопоїздів (автомобілів з причепом або напівпричепом) амортизацію розраховують окремо по автомобілю і причепи (напівпричепи), а потім підсумовують.

Для автомобіля Камаз-65201


, р.

р.


Результати розрахунків занесені в таблицю 3.5.


Таблиця 3.5 - Амортизаційні відрахування на повне відновлення рухомого складу

Показник

Од. змін.

Рухомий склад

Всього по парку

Камаз-65201

Камаз-65117


Норма амортизаційних відрахувань

%

0,17

0,17


Балансова вартість автомобіля

р.

2470000

1750000


Амортизація на повне відновлення

р.

320800,83

5912709,42

6233510,25



4. План по праці та заробітної плати


Мета розробки плану з праці та заробітної плати - визначення необхідної кількості працівників усіх категорій - водіїв, ремонтних робітників і решти персоналу АТП, рівень продуктивності праці по АТП і фонд заробітної плати на планований період.


4.1 Розрахунок чисельності водіїв та їх фонду оплати праці


Середньооблікова чисельність водіїв вантажного АТП визначається за формулою,:


, (4.1)


де - кількість автомобілегодини роботи водіїв на лінії (всього парку) на рік, год, (ч.); - кількість автомобілегодини підготовчо-заключного часу у водіїв в гаражі, ч (приймається 0,3 год); - сума витрат часу водіїв на проходження передрейсового медичного огляду (5 хв у зміну), год:


(4.2)

ч.


- річний фонд робочого часу водіїв, ч.:

, (4.3)


де - число вихідних (недільних) днів у році, (дні); - число святкових днів у році, не збігаються з вихідними, (днів); - число днів основної чергової відпустки, (водіям, які працюють на автомобілях вантажопідйомністю понад 3 т, відпустка надається в розмірі 2...


Назад | сторінка 18 з 32 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Методи організації роботи водіїв на міжміських маршрутах
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу відновлення поворотного кулака автомобіля К ...
  • Реферат на тему: Відновлення, складання, розбирання та дефектація осі балансувальної підвіск ...
  • Реферат на тему: Технологічний процес відновлення корпуса коробки передач автомобіля КАМАЗ-5 ...
  • Реферат на тему: Проектування вантажного автомобіля сімейства КамАЗ