Зміст
Введення
1. Дослідницька частина
2. Розрахунково-технологічна частина
. Організаційна частина
4. Конструкторська частина
3аключеніе
Література
Введення
Автомобільний транспорт займає значну нішу в загальному обсязі транспортних робіт як вантажних, так і пасажирських перевезень на території Російської Федерації і країн СНД.
Згідно вимог ГОСТ Р51709 - 2001 і правил експлуатації необхідне і постійне умова - справне і працездатний стан працюючого рухомого складу, отже виникає необхідність вдосконалення виробничої бази підприємств автомобільного транспорту для підтримки наявної техніки в працездатному стані. Це повною мірою відноситься до підприємств автомобільного транспорту і вимагає значного збільшення ролі та підвищення якості технічного обслуговування і ремонту автомобілів.
Основним агрегатом визначає надійність автомобіля є двигун. Для утримання двигуна в справному стані потрібно мережу сервісних, а для якісного відновлення працездатності двигуна - конкурентоспроможних авторемонтних підприємств.
Важливими завданнями розвитку підприємств є:
підвищення рівня спеціалізації, кооперації, і централізації ремонтного виробництва;
поліпшення виробничих зв'язків між окремими підприємствами;
значне розширення масштабів технічного переозброєння та реконструкції діючих підприємств;
впровадження високоефективного обладнання, нових технологічних процесів;
поліпшення використання виробничих потужностей;
зниження собівартості ремонтної продукції
Метою курсового проектування з предмету: « Ремонт автомобілів » Є систематизація і закріплення знань придбаних студентом при теоретичному вивченні предмета, виконання завдань виробничої практики, передбаченої навчальним планом освітньої установи і самостійних контрольних робіт, передбачених навчальним планом дисципліни.
Завданням даного проекту є розробка технологічного процесу відновного ремонту картера коробки передач автомобіля КАМАЗ - 5320, підбір технологічного оснащення та розрахунок оптимальних технологічних режимів обробки і витрат часу на операції, розробка робочих місць зварювального ділянки з оформленням планувального рішення.
ремонтний технологічний обробка зварювальний
1. Дослідницька частина
Характеристика деталі
Конструктивно-технологічна характеристика коробки передач КМАЗ - 5320
Таблиця 1
№ ПараметриЗначенія параметров1Класс деталіКорпусная2Матеріал деталіЧугун СЧ 213Твердость ремонтованої поверхні деталіНВ 170-2214Способ отримання заготовкиЛитье5Термическая обработкаІскусственное старіння 6Шероховатость ремонтованої поверхні деталіПоверхності під підшипники Ra=1,25 мкм 7Пріменяемое при виготовленні оборудованіеСтанкі: Фрезерні, свердлильний і расточной8Основние конструкційні елементиОтверстія під підшипники , канали масляні, різьблення метріческіе9Требованія до точності: - розмірів-форми-положення поверхностіотверстіе під підшипники нецелендрічность отворів під підш...
