анина і корумпованість чиновників є найвагомішими чинниками, через які підприємці не вирішуються займатися тим чи іншим видом ліцензованої діяльності. Так само даний законопроект вирішує проблему корумпованості чиновників, оскільки вони вже не будуть вирішувати чи можна підприємству займатися ліцензованим видом діяльності. По-друге, заміна ліцензування страхуванням допоможе поліпшити якість робіт підприємств, що займаються ліцензованим видом діяльності. Адже на відміну від ліцензії, яка видається на тривалий термін, та щорічного підтвердження дотримання стандартів і правил безпеки, страховка, в більшості своїй, видається на рік і має на увазі постійне виконання стандартів і правил безпеки. До того ж, щоб страховка була дешевше, підприємство повинне буде підвищувати безпеку виконання робіт надання послуг і т. д. За цим підприємству стане вигідно направляти гроші на розвиток якості та безпеки виробництва.
До того ж загальновизнано, що ліцензування, в ряді випадків, є неефективним механізмом державного регулювання економічної діяльності. По суті, це право чиновників дозволяти підприємствам займатися тією чи іншою діяльністю. Це формальність, не надає прямого впливу на бізнес, на відміну від страхування, яке дуже добре показало себе на прикладі з туристичним бізнесом. Видача ліцензії перетворюється, по суті, в "Підгодовування" корумпованих чиновників, які видають ліцензії за хабарі. Тому, заміна ліцензування страхуванням не тільки знижує тиск, бореться зі взяточніство, а й підвищує якість роботи на підприємстві, оскільки підприємець починає відповідати перед споживачем своїми грошима. Природно, не можна проводити повну заміну ліцензування страхуванням, особливо в тих випадках, коли від якості роботи залежать життя людей (Розробка, виробництво і ремонт авіаційної техніки; виробництво, зберігання та утилізація вибухових речовин; виробництво ліків і т. д.). До видів діяльності, в яких може проводитися реформа відносяться: перевезення внутрішнім водним транспортом вантажів; вантажно-розвантажувальна діяльність стосовно до небезпечним вантажам на внутрішньому водному транспорті; перевезення морським транспортом вантажів; вантажно-розвантажувальна діяльність стосовно до небезпечних вантажів в морських портах; діяльність щодо здійснення буксирувань морським транспортом (За винятком випадку, якщо зазначена діяльність здійснюється для забезпечення власних потреб юридичної особи або індивідуального підприємця); надання послуг поштового зв'язку.
Але варто відзначити, що навіть ті нечисленні підприємства, які підпадають під дію законопроекту, зіткнуться на практиці з великими проблемами. У запропонованому законопроекті страхування є поставлений (як відомо, за Цивільним кодексом обов'язковий вид страхування може вводитися тільки на підставі окремого закону), а це означає, що витрати на страхування відповідальності не можуть ставитися на собівартість, по тому що податковий кодекс між тим передбачає виключення з оподатковуваної ба...
