Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Придорожній сервіс в Республіці Білорусь

Реферат Придорожній сервіс в Республіці Білорусь





зрахунків економічної діяльності будиночка рибалки планується надавати відвідувачам близько 18-ти ліжко-місць.

3.5 Організаційний план


На період реалізації проекту обрано оптимальна організаційно-штатна структура структурного підрозділу ТОВ В«...В», яка складається з таких ланок:

В· кафе: продавець - бармен; кухар; кухонні робітники; прибиральниця; начальник виробництва.

В· обслуговуючий персонал: двірник; кочегар.

В· персонал будиночка рибалки: адміністратор; бухгалтер; покоївки.

Середньооблікова чисельність пункту придорожнього сервісу у разі реалізації проекту складе 17 осіб. Послуги прокату і інші платні послуги будуть здійснюватися адміністратором. p align="justify"> Планується зростання зарплати на 5% на рік з 2014 р.


3.6 Інвестиційний план


Мета цього інвестиційного проекту - організація об'єкта придорожнього сервісу. Вартість проекту з ПДВ - 669,1 млн. руб. p align="justify"> Фінансування інвестиційних витрат планується здійснити за рахунок власних коштів у розмірі 269,1 млн. руб. і кредиту.

Умови фінансування: кредит на суму 400 млн. руб. під 7% річних (на умовах 2/3 ставки рефінансування) строком на 5 років, з відстрочкою погашення основного боргу 6 місяців.

Сума інвестицій в основний капітал за проектом без урахування ПДВ - вартість інвестиційного проекту -557,6 млн. рублів.


3.7 Показники ефективності проекту


Рентабельність досить висока, що говорить про те, що організація буде вчасно і повною мірою розраховуватися за своїми зобов'язаннями.

Якісна опрацювання проекту, що вживаються на стадії проектування заходи щодо зниження ризиків забезпечує, в основному, допустимий ступінь ризику проекту (табл. 1).


Таблиця 1 - Зведені показники за проектом

НаіменованіеПо проектуНормачістий дисконтований дохід, млн. руб.110, 8> 0індекс рентабельності,% 1,44> 1внутренняя норма прибутковості,% 19,1%> 8,7% динамічний термін окупності проекту, лет4 , 4до 7 летуровень беззбитковості,% 0,9% нижче 60% рентабельність продукції,% 9400%> 30%


Висновок


Таким чином, сучасна придорожня інфраструктура складає з автомобільною магістраллю єдиний комплекс, що функціонує на принципах взаємозв'язку і взаємозалежності.

За кордоном придорожній сервіс розвивався десятиліттями і є серйозним учасником національних економік.

В Європейських країнах також спостерігається комплексний підхід до розвитку придорожньої інфрастр...


Назад | сторінка 18 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Сутність і необхідність планування витрат проекту. Бюджет проекту, як осно ...
  • Реферат на тему: Облік ризику при реалізації інвестиційного проекту
  • Реферат на тему: Бізнес-план інвестиційного проекту: спеціалізований сервіс-центр "Юнів ...
  • Реферат на тему: Кошторисна вартість будівництва і склад загальних витрат інвестиційного про ...
  • Реферат на тему: Методи вибору інноваційного проекту для реалізації. Розробка інноваційного ...