11847Об'ем вантажоперевезень, тис.ткм.766382783042528234Об'ем вантажоперевезень, тис.т. 217022171405Продолжітельность перебування автомобіля у наряді, час.7, 87,96 Технічна швидкість, км/ч484848Средняя довжина поїздки, км.3, 64,21,8 Коефіцієнт випуску автомобілів на лінію0, 990,990,85 Коефіцієнт технічної готовності0, 930,930,83 Коефіцієнт використання пробега0, 960,960,89 Коефіцієнт використання грузопод'емності0, 910,910,74 Виробнича програма з експлуатації пасажирського автомобільного паркаСреднеспісочное кількість одиниць рухомого складу, ед.328342324Об'ем пасажироперевезень, кількість рейсов361224376642290912Об'ем пасажироперевезень, тис.пасс-км184523192399139072Об'ем пасажироперевезень, тис.пасс.188619671312Средняя протяжність 1 маршруту, км.363832Средняя швидкість повідомлення, км/ ч555755Время на 1 рейс, час.0, 90,90,6 Число рейсів за робочий день, рейс444Суточний пробіг 1 автомобіля, км.159166128Проізводственная програма з експлуатації спеціалізованого автомобільного паркаКолічество одиниць рухомого складу, ед.175162162Проізводственная потужність, автомобіле-дні180154169302169302Колічество їздець спецтехнікі1187595849584Среднее час перебування в вбранні, час.161414Проізводственная програма з ТО і ремонту рухомого составаКолічество ТО197736198725298087Колічество поточних і капітальних ремонтов8068101215Трудоемкость ТО, люд.-ч217510218598262317Трудоемкость поточних і капітальних ремонтів, люд.-ч9908995811949
Перший і другий варіант реалізації програми комерційної діяльності характеризується приростом обсягів робіт. Другий варіант відрізняється великим приростом вантажоперевезень і пасажироперевезень, обсяг робіт спецавтотранспорту залишиться незмінним у порівнянні з звітним періодом, кількість ТО і ремонтів збільшиться, так як зросте число транспортних одиниць. Перший варіант відрізняється невеликим приростом вантажо-і пасажироперевезень і значним приростом обсягів робіт автотранспорту, кількість ТО і ремонтів збільшиться, але буде менше, ніж при другому варіанті. Третій варіант програми комерційної діяльності ТОВ В«СеверавтотрансВ» характеризується тим, що обсяг вантажоперевезень, пасажироперевезень і роботи автотранспорту залишиться на рівні звітного періоду, а кількість ТО і ремонтів різко збільшиться. br/>
2.3 Обгрунтування цін на послуги підприємства по споживачах
Ціноутворення в ТОВ В«СеверавтотрансВ» будується на основі витратного методу. Даний метод передбачає, що ціна на транспортні послуги повинна покривати всі витрати і забезпечувати необхідний рівень прибутку (рентабельності). p align="justify"> У ціноутворенні беруть участь як постійні витрати, так і змінні, тому із зміною обсягів робіт змінюються і витрати підприємства. Постійні витрати із зміною обсягів робіт залишаються на колишньому рівні, змінні - збільшуються пропорційно зростанню виробничих показників. У результаті собівартість одиниці транспортних послуг і...
