Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок економічної ефективності та строку окупності ділянки автосервісу - збирально-мийних робіт

Реферат Розрахунок економічної ефективності та строку окупності ділянки автосервісу - збирально-мийних робіт





них плиток. [56]


1.5 Переробка гум методом піролізу


Найбільш поширений метод переробки відпрацьованих шин є крекінг, що протікає з розпадом високомолекулярних сполук. Можливі й термічний крекінг, здійснюваний тільки під впливом високої температури, і каталітичний, що протікає під одночасним впливом температури і каталізатора. p align="justify"> Можливо так само використання процесу піролізу (високотемпературного крекінгу при 650-750 Вє З під низьким тиском), що застосовується для переважного отримання углеводородсодержащих газів. [54] Піроліз вуглеводневої сировини - процес отримання основних мономерів нафтохімічної промисловості - пройшов тривалий шлях у своєму розвитку. В основу проведення піролізу при високих температурах, малих часах контакту і низькому парціальному тиску лягли результати фундаментальних досліджень механізму реакції термічного розкладання вуглеводневої сировини і впливу параметрів на вихід цільових продуктів і селективність процесу. [37]

Піроліз можна вести в інертному, відновної, окисної або паровий середовищі. Можливий так само піроліз утильних шин, призначений для переважного отримання техвуглецю. p align="justify"> Найбільш ефективний піроліз цілих шин, що дозволяє виключити витрати на подрібнення. [54]

Гума являє собою переважно вуглеводневий матеріал, причому склад гумових сумішей характеризується великою різноманітністю. Ряд інгредієнтів сумішей не просто фізично пов'язаний з каучуками, але утворює з ними хімічні сполуки. [56]

Один із способів переробки утильний гуми (у тому числі зношених шин автоматично з текстильним і металевим кордом) із застосуванням піролізу в середовищі газоподібного теплоносія. На дослідної установки отримано основні закономірності процесу: температура піролізу, питома теплова навантаження на реакційний об'єм, витрата тепла. Продуктами переробки зношених шин є, піролізна смола, дисперсний залишковий вуглець, піролізні гази, металокордних плівка. Після вторинної переробки отримують активний гранульований вугілля і пластифікатор резінобітумних сумішей. Подібні продукти утилізуються, процес практично безвідхідний. p align="justify"> До достоїнств процесу піролізу можна віднести:

універсальність (можливість переробки резіносодержащіх відходів різного складу);

простота апаратурного використання;

можливість переробки шин з текстильним кордом;

екологічна чистота процесу (всі побічні продукти використовуються в цій же технологічній схемі);

в результаті переробки виходить продукція, що користується попитом: активоване вугілля (24,5%), пластифікатор резінобітумних сумішей (37,2%), металевий брухт (8,3%). [45]

Стандартний модуль пер...


Назад | сторінка 18 з 54 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Піроліз як термічний метод переробки деревини
  • Реферат на тему: Основні характеристики процесу піролізу
  • Реферат на тему: Способи переробки та очищення газів і газових сумішей
  • Реферат на тему: Хімізм процесу піролізу
  • Реферат на тему: Загальні підходи до розробки технології переробки вуглеводневої сировини