Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Розробка раціональної організації перевезень будівельних матеріалів з оптових складів в роздрібну ятір

Реферат Розробка раціональної організації перевезень будівельних матеріалів з оптових складів в роздрібну ятір





гальний пробіг автомобилей Lзаг, фактичність ОБСЯГИ перевезень РФВ, РФТ, фактичність вантажообіг WфВ, WфТ візначаються як сума ціх Показників по кожному маршруту;

=31; Ае=6; Аги=57,7; Lзаг=737,3 м; РФВ=87,03 т; РФТ=13,92 т; WфВ=614,19 ткм; WфТ=98,27 ткм.

Середня трівалість роботи автомобіля:

, рік.; (3.16)


Тн=57,7 / 6=9,61

Середня довжина маршруту:


, (3.17)

м=(11,1 +17,6 +22,8 +25,4 +28 +28) / 6=22,15;

Середнє Значення коефіцієнта вікорістанні вантажопідйомності:


, (3.18)


? р=(2,7 +2,8 +2,2 +2,45 +2,3 +2,95) / (6 * 3)=0,85;

середній розмір партії вантажу, что завозитися:


, (3.19)


? р=15,4 / 18=0,85;

середній годину однієї їздкі автомобіля:


, (3.20)

tї=(1,24 * 7 +1,54 * 6 +1,71 * 6 +1,85 * 5 +1,95 * 5 +2,02 * 5) / 31=2,16;

Середньодобові продуктівності автомобіля:


в тонах:; (3.21)


РДОБ=54,77 / 6=9,12;


в тонно-кілометрах:; (3.22)

доб=393,26 / 6=66,04.

Результати розрахунків заносяться у таблицю 3.10.


Таблиця 3.10

Результати розрахунків експлуатаційних Показників Використання рухомого складу

ПоказнікУм. познМаршрутіЗа проектТрівалість однієї їздкі, рік. 1,241,541,711,851,952,022,16 Кількість їздок за добу 76655531Трівалість роботи автомобіля, годT `н8, 759,3110,319,329,8110,179,61 Добова Продуктивність автомобіля, тPдоб10, 829,759,158,238,088,749,12 Wдоб40, 0357,1369,5469,6275,3881,5466,04 Кількість авт.Ае1111116Авто- рік в експлуатаціїАГе8, 759,3110,319,329,8110,1757,7 Загальний пробіг автомобилей, кмLзаг79, 4107,3138,5128,7141,7141,7737,3 фактичність ОБСЯГИ Перевезення вантажу и тари, тРфВ 18,916,7413,1412,1511,414,787 , 03РфТ3, 022,672,11,941,822,3513,92 фактичність вантажообіг вантажу и тари, ткмWфВ69, 9398,0999,86102,7106137,15614,1 WФТ11, 1815,6915,9716,4417,121,9498,27 Середня довжина маршруту, кмlм11, 117,622,825,4282822 , 15Середнє значення? р? р0, 90,930,730,810,760,980,85 серед. Розмір патрії вант.gр0, 90,930,730,810,760,980,85

РОЗДІЛ 4. ОХОРОНА ПРАЦІ


При навантаженні, розвантаженні та перевезенні вантажів могут мати місце Такі основні Небезпечні та шкідліві виробничі фактори:

наїзді во время руху автомобилей, навантажувачів;

Падіння вантажу;

Падіння працюючих з висотою.

Керівник <# «justify"> РОЗДІЛ 5. ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА


5.1 Визначення доходів


Доходи від перевезень

Сумарні доходи від Виконання перевезень:


(5.1)


При цьом, доходи від Виконання перевезень вантажу дів і-му вантажоодержувачу и тари від нього ДіТ у зворотню Напрямки розраховують таким чином:


; (5.2)

;


де РдобВ, РдобТ - добовий ОБСЯГИ перевезень відповідно вантажу и тари, телевізорами, tТ-тариф за перевезення відповідно 1 т вантажу и тари, грн.; ІД - коефіцієнт індексації доходів.

Доходи від перевезення вантажу:

;

;

;

;

;

;

;

;

;

;

;

;

;

;

;

...


Назад | сторінка 18 з 20 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка міжнародного маршруту перевезення вантажу
  • Реферат на тему: Ефективне використання автомобіля при перевезеннях вантажу
  • Реферат на тему: Результати розрахунку економічних показників доставки вантажу
  • Реферат на тему: Cоставление маршруту Брест-Старі Дороги-Кедайняй-Друскінінкай-Брест для пер ...
  • Реферат на тему: Коробка передач автомобіля ГАЗ 3110