важелі приводиться від одного гідравлічного циліндра. Консольна частина верхньої рами в нижньому вихідному положенні через ролики спирається на платформу (візок) поперечного переміщення, яка за допомогою ковзанок встановлена ??на рейкових направляючих балок.
Платформа забезпечена напрямними рейкового типу на яких через катки встановлена ??по осі кліті одна з візків поздовжнього переміщення. Друга візок встановлена ??на напрямних балок, розташованих на фундаменті в проміжках між перевалочними прорізами клітей. Платформа в нижній передній частині має кронштейни, які з'єднуються своїми захопленнями із зубом санчат кліті.
Кожна з візків забезпечена напрямними для переміщення ковзанок подушок нижнього робочого валка або ковзанок вставки. Між собою візки пов'язані в поїзд через захвати таким чином, що гарантований зазор між захватами візків, розташованих в проміжках клітей і візком, встановленої по осі кліті, забезпечує безперешкодне відведення останньої (разом з платформою) від кліті при перевалці опорних валків. При цьому один з захоплень кожної сопрягаемой пари жорстко встановлений на візку, а інший має можливість установки щодо першого з подальшим кріпленням болтами. Крім того, механізми зміни крайніх клітей № 7 та № 13 (14) забезпечені гідроциліндрами для переміщення поїзда візків і знімними настилами, що закривають гідроциліндри. При цьому крайні візки мають кінцеві ролики, які встановлені з зазором під настилами, а гідроциліндри, що спираються через окремі рами на фундамент, шарнірно пов'язані з візками допомогою вушок з каменем. Візки, встановлені на балках в межперевалочних проміжках оснащений кронштейнами з бічними фіксаторами у вигляді подпружиненного кульки, центрована в пазі спеціального копіра балки, що виключає зсув цих візків при відведеній платформі.
Прорізи між кліттю і платформою кожного механізму зміни перекриті знімною настильній плитою, яка з одного боку спирається на зуб станини, а з іншого на кронштейни платформи та центрується відповідно між приварними упорами станини і уступами облицювальних плит фундаменту. На настильній плиті розташовані напрямні, які з зазором стикуються з одного боку з напрямними балок кліті, а з іншого боку - з напрямними візка; при цьому напрямні балок, настильній плити й візки лежать в одній площині.
У свою чергу на тому рівні до напрямних кожного візка встановленої по осі кліті, прилягають напрямні верхньої рами (у вихідному положенні), а до них - рейкові направляючі, по яких робочі валки за допомогою спеціальних самохідних візків, транспортуються в Вальцешліфувальних майстерню.
При зміні опорних валків використовується спеціальна вставка з катками, яка встановлюється краном на напрямні візки, розташованої по осі кліті. Заталківаніе вставки в кліть і витяг її з кліті здійснюється при переміщенні від гідроциліндра верхньої рами. Для цього на вставці є зуб, який зчіплюється з гаком верхньої рами.
Крайні положення рами візка механізму підйому верхньої рами, механізму підйому гака гідравлічного приводу переміщення поїзда візків (як і крайні положення засувок для осьової фіксації подушок валків кліті) контролюється кінцевими вимикачами.
Зміна робочих валків.
Перед перевалкою валків поїзд візків повинен знаходиться у вихідному положенні. При цьому положення візка розташовуються по...
