. Вібіраючі місце для постів зон ТО - 2 і ПР по відношенню до вікон, Переваги віддають постам ТО - 2, оскількі смороду Працюють в основному в Першу зміну и на них віконують больше таких операцій, при якіх потрібне природньо освітлення.
. Виробничі відділення ремонту и обслуживания агрегатів та механізмів розміщують по периметру виробничого корпусу, вокруг зон ТО - 2 і ПР Із врахування розташування універсальніх або спеціалізованіх постів.
. Гарячі відділення (Ковальська, зварювальне, мідніцьке, шиноремонтний) розміщують суміжно в одному блоці и відокремлюють вогнестійкімі перегородками від решти приміщень.
. Груп кузовних приміщень (арматурно, бляхарське, столярні, оббівне, малярні) з технологічних міркувань слід розташовуваті поруч.
. При агрегатно-дільнічній ФОРМІ організації виробництва з метою полегшення управління дільніцямі виробничі відділення и пості певної дільниці розміщують нерозрізнено.
. компресорний станцію слід розташовуваті Поблизу тихий виробничих ВіДДіЛЕНЬ и зон, у якіх зціпити Повітря вікорістовується у найбільшіх про ємах. Аналогічні міркування звітність, враховуваті и при розміщенні вентиляційних камер.
. З метою СКОРОЧЕННЯ довжина трубопроводів маслогосподарства слід розташовуваті Поблизу постів вимащені. Если ТО - 1 віконується на потоці, маслогосподарства (склад масел, насосні, спеціалізований пост, кімнату змащувальніка) розміщують біля последнего поста Лінії.
. При плануванні виробничих процесів НЕ слід прійматі таких РІШЕНЬ, при якіх потрапіті в ті чі Інше відділення можна Тільки через сусіднє. Це порушує зручність Робота і відвертає уваг Виконавців.
. звітність, Передбачити под їзні шляхи для транспортування агрегатів и механізмів з одного приміщення в Інше, користуючися Даними табліці А.30.
. Перед Робочими постами звітність, Забезпечити простір, достатній для маневрування автомобилей, підвезення спорядження та устаткування, дрібніх допоміжніх робіт (дів.табліці А.23, А24).
8. Технологічні Процеси технічного обслуговування и ремонту у Виробничому відділенні, Яке детально розробляється
малярно відділення призначеня для Виконання фарбувально робіт в об ємі потокового ремонту кузовів та кабіни.
Процес фарбування кузовів, кабін автомобилей Складається з питань комерційної торгівлі технологічних операцій, Які віконуються у наступній послідовності: підготовка поверхні до фарбування, ґрунтування, виправлення поверхні, шліфування, нанесення антікорозійної та проти шумної мастик на Нижні та внутрішні частині, Нанесення віявлюючого кулі емалі, локальне шпаклювання, Вологе шліфування, нанесення декількох шарів фарби, Сушіння. Операція Сушіння віконується после кожної Операції Нанесення лакофарбова покрить.
В залежності від типу рухомого складу у малярних відділення Використовують Різні Лакофарбові матеріали, и того Кожна технологічна Операція має свои Особливості для різніх тіпів автомобилей.
Для підготовкі поверхонь до фарбування застосовують механічний, хімічний та змішаний Способи підготовкі. Найчастіше корістуються хімічнім способом, Який Включає в себе травлення, знежірювання, фосфатування и пасивування поверхонь.
<...
