ального призначення. Все це можна постаратися завантажити в салон або на крайній випадок в багажник на даху автомобіля, але цього буде не достатньо. Забивати салон автомобіля речами не варто, слід відставити задній диван порожнім, для можливості водія помінятися з пасажирами місцями і відпочити там, розташувавшись лежачи. А багажник на даху - місце не настільки надійне - піддається впливами зовнішніх факторів природи.
Хорошою альтернативою багажнику на даху є причіп. Якщо до автомобіля планується установка причепа, насамперед потрібно встановити зчіпний транспортний пристрій (фаркоп). Найкраще встановлювати його на фірмових сервісах, що не економлячи на безпеці водія і пасажирів. Існує два види причепів: відкриті і закриті. Закриті - це тентованиє причепи та з пластиковим дахом, також бувають: одновісні і двоосні. Вони можуть бути: з розширеною колією, з розширеною рамою, з приводом і з гальмами. Для кінцевого вибору варто визначитися, який причіп відповідає вимогам категорії водійського посвідчення, наявного у водія. За правилами ПДР випливає, що якщо причіп за вантажопідйомністю не перевищує 750 кг, то додатково не треба відкривати категорію Е raquo ;. Це стосується категорій У raquo ;, З raquo ;, Д raquo ;. А так само, якщо сумарна маса автопоїзда не перевищує 3500 кг (умови категорії У ), то також не треба відкривати категорію Е raquo ;. Це дуже важливі правила, при дотриманні яких буде менше проблем з інспекторами ГИБДД. Після установки слід поставити причіп на облік в ГИБДД. При русі по трасі і при обгонах, треба враховувати траєкторію самого обгону та дистанцію до наступного автомобіля, оскільки гальмівний шлях автомобіля, при навантаженому причепі зросте. Так само, при складанні маршруту, варто врахувати, що витрата у автомобіля з причепом, приблизно на 30% в залежності від маси останнього. Не варто забувати про безпеку - за правилами ПДР швидкість по дорогах загального користування з причепом не повинна превишать70 км/год, по автомагістралях - 90 км/ч. Головне пам'ятати, що причіп - це не тільки зручне додаткове місце для речей, але і джерело додаткової небезпеки, адже при недотриманні правил ПДР, причіп може створити аварійну ситуацію.
2.4 Розробка методики комплектування автомобіля ВАЗ - 212140 при підготовці до автоподорожі засобами забезпечення безпеки руху та життєзабезпечення
Засоби забезпечення безпеки руху бувають декількох типів. Вони можуть поділятися на запобіжні пристрої (перешкоджають виникненню аварійної ситуації), захисні засоби (що захищають від впливу шкідливих факторів в нормальній та/або аварійної ситуації), рятувальні засоби (аптечки першої допомоги, вогнегасник). Для забезпечення безпеки руху і життєзабезпечення на ділянках маршруту автоподорожі, необхідно оснастити автомобіль ВАЗ - 212140 засобами спостереження та орієнтування. Для цього підійдуть сигнальні засоби, засоби зв'язку і засоби підтримки прийняття рішень. Для комфортного і безпечного подолання маршруту автоподорожі варто подбати не тільки про автомобіль, але й про водія і пасажирів. Для забезпечення безпеки на маршруті варто використовувати засоби життєзабезпечення для захисту від холоду, спеки, дощу, сонця, комах, вогню і диких тварин. А так само мати засоби добування води та їжі. Для захисту від несприятливого навколишнього середовища та попередження поганої погоди потрібно скористатися засобами моніторингу. Моніторинг - безперервне спостереження. Мета моніторингу в інтересах безпеки - виявлення небажаних подій і несприятливих тенденцій, пов'язаних наприклад зі зміною погоди, вітру, або ситуації на дорозі. Різниться моніторинг автоматичний і операторський. Оператором може виступати як водій, так і пасажир. Він дивиться або слухає свідчення спеціального приладу, що забезпечує моніторинг місцевості в цілому або ділянки маршруту. Автоматичний моніторинг зазвичай поєднується з операторським, відмінності лише в тому, що оператор просто контролює потік виходять даних.
Засобами моніторингу можуть бути: пристрої знімання даних (датчики, сенсори), пристрої передачі даних (GPS-навігатор, мобільний телефон), пристрої представлення даних (екран), пристрої оперативної обробки даних (комп'ютери) пристрої запису даних.
Автоматична оперативна обробка даних за маршрутом автоподорожі може знадобитися для того, щоб попередити водія про пропускаемости дороги, по якій прокладено ділянку маршруту, виключити витрату часу в пробці під час шляху, попередити позапланове зміна погоди, позбавивши тим самим водія і пасажира від раптового дощу під час огляду автомобіля на час стоянки в зоні відпочинку
Засоби моніторингу повинні доповнюватися засобами і прийомами оперативного реагування водієм і пасажирами. В іншому випадку вони виявляться марними на маршруті автоподорожі.
3. Практ...
