n=top>
4
1
26
0,91
Варіант виключається
2
22
0,60
Варіант може бути
3
18
0,49
Варіант може бути
4
14
0,38
Варіант виключається
Для роботи на гірці приймаємо 2 гіркових локомотива. p> гіркова технологічний інтервал визначаємо за формулою:
(2.16)
де - число складів, розпускав за час циклу, 3 складу;
хв.
Добова переробна спроможність гірки визначається за формулою:
(2.17)
де: - коефіцієнт, що враховує можливі перерви у використанні гірки через ворожість пересувань, 0,97;
- коефіцієнт, що враховує відмови технічних пристроїв =;
- час на утримання і ремонт гіркових пристроїв, 30 хв.;
- число повторно розпущених на гірці місцевих вагонів і надійшли з ремонту за час;
- коефіцієнт, що враховує повторну сортування частини вагонів через нестачу числа і довжини сортувальних шляхів, 1,02;
В
вагон.
Резерв гірки визначимо за формулою:
(2.18)
вагонів;
5981 - 100%
2621 - х
х =
Таблиця 2.4 Графік обробки поїзда, що надійшов у розформування
ОПЕРАЦІЯ
До прибуття
поїзда
Тривалість операції, хв
Виконавець
0
10
20
30
40
50
60
70
80
Отримання ТГНЛ маневровим диспетчером, оператором СТЦ і ПТО
Оператор СТЦ по прибуттю
Повідомлення працівників СТЦ, ПТО і ПКО про час і шляхи прибуття поїзда
ДСП
Контрольна перевірка складу у вхідний горловині
Оператор по списування
Закріплення складу гальмівними башмаками або гальмівними упорами
5
Сигналіст парку В
Відчеплення поїзного локомотива, відпустку автогальм, огорожу
3
Локомотивна бригада, ПТО
Пересилання перевізних документів у СТЦ
5
ДСПП
Перевірка ТГНЛ в Відповідно до відомостей, перед...
