пар
Всі відремонтовані колісні пари надходять на шляху ділянки приймання, де є необхідне обладнання, пристосування, вимірювальний інструмент і шаблони. Тут виконують остаточний огляд колісних пар, перевірку якості ремонту, обмір елементів, дефектоскопирования і клеймування. p align="justify"> Розміри і відхилення колісних пар та їх елементів при випуску з ремонту повинні відповідати вимогам Додатку 8 "Інструкції з огляду, огляду, ремонту та формуванню вагонних колісних пар" ДЧ-4/224.
Огляд і обмір колісних пар та їх елементів проводиться майстром. Результати замірів заносяться в журнал форми ВУ-53. p align="justify"> Після огляду і обміру колісні пари повинні пройти дефектоскопирования,
яке здійснюється трьома методами:
ультразвуковим (УЗ);
магнітопорошкова (МП);
вихрострумовий (ОТ)
Відповідно до вимог "Керівництва з комплексного ультразвукового контролю колісних пар вагонів" РД 0709-97 і "Технологічної інструкції по випробуванню на розтягування і неруйнівного контролю деталей вагонів" 637-96 ПКБ ЦВ.
Ультразвуковий метод.
УЗ метод неруйнівного контролю застосовується для виявлення як поверхневих, так і внутрішніх дефектів (тріщин, пор, неметалевих включень та ін) на елементах колісних пар, в тому числі і в тих випадках, коли буксові вузли не демонтовані і колеса не распрессовани. Даний метод використовує закони поширення, заломлення і віддзеркалення пружних хвиль. Для контролю властивостей металу і виявлення несплошностей (дефектів) застосовують різновиди тіньового і луна-методів УЗ контролю. В основі тіньового методу використовують явища ослаблення енергії УЗ поля за рахунок розсіювання на кордонах дефекту. В основі луна-методу використовують явище відбиття ультразвуку на кордонах дефекту. p align="justify"> До проведення УЗ контролю колісних пар можуть бути допущені дефектоскописти по УЗ контролю 5-6 розряду, що пройшли початкову підготовку або підвищення кваліфікації (практичне навчання) за програмами, затвердженими МШС Росії, що витримали встановлені випробування і призначені наказом керівника підприємства.
При УЗ контролі колісних пар застосовують такі технічні засоби - дефектоскопи, п'єзоелектричні перетворювачі (ПЕП) і пристрої:
УЗ дефектоскоп типу УД2-12;
пристрій сканування для УЗ контролю коліс УСК-4;
реєстратор результатів УЗ контролю УР-1;
УЗ ПЕП, що входять у комплекти перерахованих дефектоскопів і пристроїв сканування, або ПЕП з комплектів ПКО (ТУ32ЦЩ 3547-89).
Магнітопорошковий контроль колісних пар.
МП метод неруйнівного контролю грунтується на явищі тяжіння частинок магнітного порошку магнітними потоками розсіяння, що виник...
