Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка проекту виконання робіт на будівництво будівлі: "Багатоповерхового каркасної будівлі з кам'яними несучими стінами 18х12 м"

Реферат Розробка проекту виконання робіт на будівництво будівлі: "Багатоповерхового каркасної будівлі з кам'яними несучими стінами 18х12 м"





розрахунок на дільниці № 2 з максимальним значенням ухилу на спуск:


В 

Шлях від реакції водія.

Час реакції водія, з

м (3.8.18)


Загальний гальмівний шлях:


м (3.8.19)


Експлуатаційний розрахунок

Визначення витрати палива і ПММ

Теоретичний витрата палива


(3.8.20)


де - густина палива 0,85 кг/л.

- коефіцієнт власної маси машини


(3.8.21)


- середнє опір по трасі


В 

Н - висота підйому, Н = 20 м

ки - коефіцієнт використання, ки = 0,85-0,95


км

В 

Витрата палива на 100 км


(3.8.22)


Фактична витрата палива на 100 км


В 

де-коефіцієнт, що враховує витрату палива в зимовий час, = 1,1;

- коефіцієнт, що враховує додаткову витрату палива на гаражні потреби (регулювання, ТО і т.д.), = 1,05;

- коефіцієнт, що враховує витрату палива на маневри, = 1,1;


. (3.8.22)


Витрата масла на 100 км

В середньому витрата масла прийнято вважати 5,5% від фактичної витрати палива


(3.8.23)


Витрата на мастильні матеріали на 100 км

В середньому витрата мастильних матеріалів прийнято вважати 1% від фактичної витрати палива


(3.8.24)


Визначення часу рейсу автосамоскиду


(3.8.26)


де - час розвантаження, tразг = 0,5 хв.

- час очікування (включає в себе час на маневри при завантаженні та розвантаженні, для прийнятої схеми постановки, рівне 0,5 хв; і час очікування навантаження і розвантаження, рівне, 1,5 хв), = 2 хв; - час руху,

= 1,54 +1,42 = 2,96 хв;

- час навантаження


(3.8.27)


де - коефіцієнт екскавації, = 0,7 хв.

- час циклу екскаватора, = 0,43 хв.


В В 

Визначення змінної і змінною технічної продуктивності автосамоскиду

Змінна продуктивність


(3.8.28)


де - річна продуктивність кар'єру по гірничій масі, 500 тис.м3.

- коефіцієнт нерівномірності вантажопотоку, = 1,1;

- число змін у добу, = 2;

- число робочих днів у році, = 325.


(3.8.29)


Змінна технічна продуктивність


(3.8.30)


де - коефіцієнт використання зміни, = 0,85;

- коефіцієнт використання вантажопідйомності автосамоскиду (для скельних порід), = 0,94;


В 

Визначення змінного пробігу автосамоскиду

(3.8.31)


Визначення робочого і інвентарного парків автосамоскидів

Визначення робочого парку.


В 

приймаємо 1 автосамоскидів. (3.8.32)

Визначення інвентарного парку.


(3.8.33)


де - коефіцієнт режиму роботи автосамоскиду, = 1,3 (двозмінний режим роботи);

- коефіцієнт готовності, = 0,84;...


Назад | сторінка 19 з 53 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Часовий і питома витрата палива
  • Реферат на тему: Визначення технічного стану форсунки двигуна по тривалості упорскування пал ...
  • Реферат на тему: Коефіцієнт гідравлічного тертя
  • Реферат на тему: Коефіцієнт детермінації. Значимість рівняння регресії
  • Реферат на тему: Оподатковуваний прибуток. Коефіцієнт поточної ліквідності