— МP = 0.2 Г— 703 = 68600 мм3
В В В В
Розрахунок проміжного валу:
Н Г— мм
Kd = 0.65
KV = 1
KG = 1.9
(4.86)
мм3
В
t-1 = 0.25 Г— 1000 = 250 = 573.27 Н Г— м
мм3
В В В В
5. Мастило редуктора
Мастило, зубчастих і черв'ячних зачепленні і підшипників зменшує втрати на тертя, знос і нагрівання деталей.
За способом подачі мастила до зачеплення розрізняють картерів і циркуляційну мастила.
картерной змащення здійснюється зануренням вінців зубчастих і черв'ячних коліс (або черв'яків) в масло, налити всередину корпусу. Цю мастило застосовують при окружним швидкостях в зачепленні передач V <12-15 м/с, в зачепленні черв'ячних передач при швидкості ковзання V <10 м/с. При більшій швидкості масло скидається відцентровою силою. При змащення зануренням обсяг масла заливається в картер визначає з розрахунку (0,4-0,8) л олії на 1 кВт переданої потужності. p align="justify"> Глибина занурення в масло h м зубів колеса в циліндричних редукторах 2m м <0.25d2 (де m - модуль зачеплення): при розташуванні шестерні нижче колеса h м = (0.1-0.5) d1, при цьому h min = 0.2m . Рекомендується, щоб рівень масла був не вище центру нижнього тіла кочення підшипника (кульки або ролика).
В
рис. 5.1. br/>
Змазування підшипників кочення, редукторів загального призначення здійснюють рідкими маслами або пластичними мазями. Найбільш сприятливі умови для роботи підшипників забезпечують рідкі масла. Переваги їх полягають у високій стабільності змащування, меншому опорі обертанню, здатності відводити теплоту і очищати підшипник від продуктів зносу. Рідке масло легше замінити без розбирання вузла. Недолік рідких олій пов'язаний з необхідністю застосування складних ущільнень. p align="justify"> На практиці підшипники прагнуть змащувати тим же маслом, яким здійснюється змазування деталей передач механізму. При цьому змазування підшипників зазвичай здійснюється за рахунок розбризкування. p align="justify"> Пластичні мазі краще, ніж рідкі масла, захищають підшипник від корозії, особливо при тривалих перервах в роботі. Для їх утримання в підшипнику і корпусі не потрібні складні ущільнення. При виборі пластичної мазі враховують робочу температуру підшипникового вузла та наявність в навколишньому середовищі вологи. У вузлах з інтенсивним тепловиділенням пластичні мазі не застосовують через недостатнє відведення теплоти від тертьових поверхонь. p align="justify"> Рівень масла, що знаходиться в корпусі редуктора, контролюють різними мастиловказівника.
