"> Теплопритоків від вентилювання вагону:
Q 6 = n r Г— V p (i н -i в ) Г— t в Г— 10 -3 , МДж/ваг; (4.20)
де n-кратність вентилювання обсягів за годину;
r - щільність зовнішнього повітря;
V p - обсяг вагон не зайнятий вантажем;
i н i в - відповідно, ентальпія зовнішнього повітря і повітря всередині вантажного приміщення;
t в - тривалість вентилювання вагона.
Оскільки даний вантаж в шляху не вентилюється, то приймаємо величину Q 6 рівною нулю. Тепло від електродвигунів циркуляторов:
Q 7 = N Г— < span align = "justify"> n е Г— h Г— t ц Г— 3,6, МДж/ваг; (4.21)
де N - потужність електродвигуна, вентилятора і циркулятора, N = 1,2 кВт;
n е -число електродвигунів у вагоні, n е. = 2;
t ц - тривалість роботи циркуляторов.
h -коефіцієнт теплових втрат електродвигуна, h = 0 , 07.
Q 7 = 1,2 Г— 2 Г— 0,07 Г— 4,8 Г— 3,6 = 2,9 мДж/ ваг;
Теплопритоків при знятті снігової шуби:
Q
