ustify"> Регульовані одиночні сидіння, пересуваються по напрямних, і багатомісні нероздільні сидіння повинні автоматично фіксуватися в усіх передбачених положеннях.
Регульовані спинки сидінь повинні фіксуватися в усіх передбачених положеннях.
Всі сидіння, які можуть зрушуватися вперед або обладнані складними відкидними спинками, повинні автоматично фіксуватися в нормальному положенні.
Наявність підголівника не повинно створювати додаткову небезпеку для водія і пасажирів транспортного засобу. Зокрема, підголівник не повинен, перебуваючи в будь-якому положенні, мати небезпечні нерівності або гострі виступи, які могли б збільшити небезпеку або серйозність поранення водія і пасажирів. p align="justify"> Підголівник має бути укріплений на сидінні або конструкції транспортного засобу таким чином, щоб під тиском моделі голови під час випробування з набивання підголівника, з кріплення або зі спинки крісла не виступало ніяких гострих і небезпечних частин.
Для підголівників, які не регулюються по висоті, висота повинна становити не менше 800 мм у разі передніх сидінь і 750 мм у випадку інших сидінь.
Для підголівників, регульованих по висоті висота повинна становити:
не менше 800 мм у разі передніх сидінь;
не менше 750 мм у разі задніх сидінь.
Ширина підголівника повинна забезпечувати зручне положення для голови нормально сидячої людини.
Встановлені на сідельні тягачі МАЗ-643068-020-020 сидіння і підголівник відповідають вимогам Правил ЄЕК ООН.
протівоподкатное пристрої
протівоподкатное пристрої підрозділяються на передні, задні і бічні.
Вимоги до передніх протівоподкатное пристроям встановлюються Правилами ЄЕК ООН № 93: N 2 N 3 O 3 O 4
Повинні бути встановлені на транспортних засобах категорій N 2 і N 3 .
Повинні мати достатню міцність.
Чи не повинні мати гострих граней, кінці не повинні загинатися вперед.
Зовнішня поверхня повинна бути рівною або мати горизонтальне рифлення.
Вимоги до заднім протівоподкатное пристроям встановлюються Правилами ЄЕК ООН № 58:
Обов'язково встановлюються на транспортні засоби катего...
