зація витрат наявних фінансових і матеріальних ресурсів, вишукування додаткових способів і джерел фінансування заходів з ОБДД, концентрація на напрямах, які дають найбільший ефект. Одним з результатів реалізації Програми стало вироблення загального організаційно-методичного підходу до вдосконалення системи ОБДД в Росії, що було б неможливо без створення єдиного інформаційного простору для спільної роботи федеральних, регіональних та комерційних структур, що беруть участь у реалізації заходів щодо підвищення безпеки дорожнього руху. Важливою відправною точкою в створенні єдиної інформаційної платформи для державних замовників та виконавців Програми, органів виконавчої влади суб'єктів РФ, Дирекції Програми стало створення WEB-порталу "Електронний паспорт безпеки дорожнього руху". У рамках Програми проводиться велика робота з інформаційної інтеграції всіх зацікавлених суб'єктів діяльності з метою попередження ДТП, зниження тяжкості їх наслідків. p align="justify"> На даний момент особливо важливо закласти основи посткризової діяльності у сфері ОБДД. Потрібна нова економічна політика, метою якої має стати забезпечення інноваційного розвитку регіонів, стрижнем якої є висока мобільність людей і товарів на економічному просторі Російської Федерації, де базовим елементом організаційно-управлінських процесів є створення і розвиток інтелектуальних транспортних систем в інтересах населення та суспільства.
Список літератури
1. Innova: Журнал про цифрове відеоспостереження, IP-рішеннях, системах безпеки. № березні 2009 г.53 с. p align="justify">. Матеріали сайту itv.ru
. Матеріали сайту fcp-pbdd.ru
. Матеріали сайту its-russia.net
. Інформаційні технології управління: Навч. посібник для вузів/За ред. проф. Г.А. Титоренко. - М.: ЮНИТИ - ДАНА, 2003.
