шв * (В шв + d шв ))/(2 * i *? ) = (10626 , 7 * (365 +17))/(2 * 170 * 0,73) = 16355,4 Н * мм
де Dшв = 365мм-діаметр швартовного барабанашв = 17мм-діаметр швартовного каната
В якості електродвигунів якірно-швартовного механізму за рекомендаціями вибираємо швидкохідний двигун змішаного збудження постійного струму серії ДПМ.
Перевантажувальна Характеристика цього класу електродвигунів дозволяє розвивати максимальний момент в двоє більше номінального, достатній для відриву якоря від грунту. Так як в суднової мережі судна знаходиться змінний струм, то харчування ДПМ здійснюється через випрямляч. Номінальний момент електродвигун:
Мном = МII/2 = 30578,53/2 = 15289,3 Н * мм? 15, ДТ * м
Потужність електродвигуна:
ном = Mном * nном/9550
де nном - номінальна частота обертання, хв-1
ном = (60 *?)/(? * Dрасч) * i = (60 * 0,15)/(3,14 * 0,32) * 170 = 1522мін-1
? = 0,15 м/с- швидкість вибирання якірного ланцюга, регламентована пррр
ном = 15289,3 * 1522/9550 = 2436,7 Вт? 2,4 кВт
За значеннями N ном і n ном віднесених до півгодинному режиму вибираємо швидкохідний двигун змішаного збудження ДПМ11 по [21].
Параметри ЕД ДПМ11:
Габаритні розміри: L = 660мм, h = 315мм
Потужність N = 3кВт
Струм I = 18А
Частота обертання n = 1610об/мін
Для розрахунку середньої швидкості вибирання якірного ланцюга використовуємо графічний метод.
На ділянці ав від М 0 до М II характеристика будується за рівнянням:
В
0 = 0,12 * М II = 0 , 12 * 30,579? 3,67 H * M
Визначаємо тривалість зняття судна з якоря:
? 1 = l ц.л. /? = 5/0, l5 = 33,33 з-прибирання лежачої на дні ланцюга
? 2 = l ц.л. -Н
