2 /2 = 8000 Н
Сила впливу течії F т на підводну частину судна визначається як сума опору підводної частини корпусу і опору застопореному гвинта на течії :
F т = R тр < span align = "justify"> + R ос + R із. в. Н (3.5.)
де R тр - опір тертя корпусу, Н; розраховується за виразом (1.11.), але замість швидкості буксирування підставляється швидкість течії і розрахунок ведеться в Ньютона:
R тр = ж тр < span align = "justify"> * r води * S * V т 1,83 * 10 -2 Н (3.6.)
R тр = 0,14 * 1025 * 4010,04 * 0,8 1,83 * 10 -2 = 3825,21 Н
Rос - залишкове опір корпусу, Н; розраховується за виразом (1.7.), але замість швидкості буксирування підставляється швидкість течії і розрахунок ведеться в Ньютона:
Rос = (0,09 * d *? * V т 4 ) * 10 3 /L 2 Н (3.7.)
Rос = (0,09 * 0,77 * 16000 * 0,8 4 ) * 10 3 /(150 2 ) = 20,18 Н
R з.в. - опір застопореному гвинта, Н; розраховується за виразом (1.10.), але замість швидкості буксирування також підставляється швидкість течії і розрахунок ведеться в Ньютона:
R з.в. = 0,25 * D
