я = 2,35 Ом; r д = 2,7 Ом. Для розрахунку обертального моменту електродвигуна необхідно враховувати тертя в підшипниках величиною D М = 3 Н Г— м.
.3. Приклади розрахунків I Г— r, Е, w , М для послідовного і незалежного збудження електродвигуна.
.4. Досвідчені і розрахункові залежності w = | (I) для послідовного і незалежного збудження електродвигуна, побудовані на одному графіку.
.5. Досвідчені та розрахункові залежності М = | (I) для послідовного і незалежного збудження електродвигуна, побудовані на одному графіку.
1.4.2 Порядок виконання лабораторної роботи № 35
1. Положення перемикача В«1В». Лабораторна робота № 35. p align="justify"> Досвід зняття швидкісної характеристики двигуна постійного струму при послідовному збудженні і живленні від мережі змінного струму зниженої напруги.
Двигун постійного струму живиться від однієї секції вторинної обмотки трансформатора через однофазний мостовий випрямляч. Запуск здійснюється автоматично за допомогою регулятора струму якоря (РТЯ). Величина струму якоря двигуна контролюється за амперметрі I я . Зміна швидкості обертання якоря здійснюється за допомогою електромагнітного гальма. Обмотки електромагнітного гальма живляться від мережі 110 В через регулятор гальмівного моменту (РТМ), за допомогою якого змінюється гальмівний момент. Тахогенератор збуджується від мережі 50 В через блок живлення тахогенератора (БПТГ). Якір тахогенератора замкнутий на індикатор числа обертів якоря двигуна постійного струму w .
Таблиця 1
УчастокПозицияИзмеренияРасчетU d0 , ВI d < span align = "justify">, AU d , BM, Hм ? , 1/c g , градU 2m , В D U d?
