ify"> Р0 - абсолютний тиск повітря в баку;
a - коефіцієнт Коріоліса, який для ламінарного руху дорівнює двом, а для турбулентного - приблизно одиниці;
РТР і рм - втрати тиску в трубопроводі і місцевих опорах;
?- Питома вага рідини.
Зазвичай всмоктуючий трубопровід виконують кілька більшого діаметру, ніж напірний, і вибирають його з умови забезпечення заданої величини тиску на вході в насос.
З рівняння (1.15) знаходять гранично допустиму суму гідравлічних втрат і швидкісного напору у всмоктуючому трубопроводі, тобто
.
Цю величину можна зв'язати по (1.7) з діаметром трубопроводу
.
Після цього можна знайти мінімально допустиму величину діаметра
.
Зазначений розрахунок виконують для випадку максимальної в'язкості рідини, тобто для мінімальної її температури.
1.3.2 Наближений розрахунок трубопроводів на міцність
Досвід експлуатації літаків показав, що трубопроводи гідравлічних систем є досить навантаженими елементами, бо робота їх відбувається при складних асиметричних циклах навантаження. У зв'язку з цим уточнений розрахунок трубопроводів на міцність представляє відому складність, так як пов'язаний з визначенням всіх можливих типів навантажень і діючих напруг.
Аналіз дефектів трубопроводів гідравлічних систем літаків показує, що можливі два види руйнувань трубопроводів: тріщини уздовж твірної трубопроводу і тріщини по окружності. Перший тип руйнування може виникнути від дії навантажень, викликаних внутрішнім тиском робочої рідини в трубопроводі, другий - від дії згинальних напружень в площині осі трубопроводу.
Напруги від внутрішнього тиску рідин в трубопроводі, діючі в тангенціальному напрямку, можна наближено визначити за формулою
, (1.16)
де - тангенціальні напруги, кГ/см2;
- максимальне статичний тиск робочої рідини, що виникає в даній гідросистемі, Па;
- внутрішній діаметр трубопроводу, м;
- товщина стінки труби, м.
Наведена формула передбачає рівномірний розподіл напружень по товщині стінки труби, що може бути прийняте лише для труб співвідношенням товщини стінки до зовнішньому радіусу. Зі збільшенням товщини зростає нерівномірність розподілу напружень від внутрішнього тиску.
При цьому найбільші напруження виникають у волокон на внутрішній поверхні труби, а найменші - у зовнішніх волокон. Крива залежності відношення (де? Max і? Min - максимальне та мінімальне значення напруг) від значення приведено малюнку 1.15.
Малюнок 1.15 - Графік залежності відношення від величини для трубопроводів.
Малюнок 1.16 - Характер деформації трубопроводу від внутрішнього тиску рідини поблизу ніпеля
Напруги? max і? min, кг/см2, можна визначити за формулами
;
,
де rн і rв - зовнішній і внутрішній радіуси перетину, м.
Найбільші напруги, що виникають від внутрішнього тиску, мають місце поблизу ніпелів (малюнок 1.16). Так, для випадку абсолютно жорсткої закладення напруги:
? Ж.З=3,6? Т.
Для випадку пружного закладення, яка характерна для реальних з'єднань тру...
