Машиніст (водій) автомобільного крана КС - 4561 - 1.
Послідовність робіт:
Установка на візки першої головної балки П1 (дальньої від автомобільного крана) і розкріплення її відтяжками;
Установка (прикріплення) двох поперечних зв'язків - діафрагм П2 по кінцях першої головної балки;
Установка (прикріплення) двох горизонтальних зв'язків П3;
Установка на візки другої головної балки П1 (ближній до автомобільного крану) і об'єднання її з першої головної балкою за допомогою діафрагм;
Установка інших п'яти поперечних зв'язків - діафрагм П2;
Установка тротуарних консолей П4;
Укладання і закріплення тротуарного і межколейного настилів П6 і П8;
Установка поручнів П5а і П5б;
Установка упорів П11;
Відкатка прогонової будови на головний шлях під кран СРК - 20Л.
Монтаж опори і прогонової будови на вісь шляху:
Повністю зібрана опора піднімається краном КС - 4561 в горизонтальне положення, і під її розпірки підкочуються візки, на які опора встановлюється, закріплюється і надалі так само, як і пролітна будова, подається (підкочується) під стрілу консольного крана СРК - 20Л.
Техніка безпеки:
. Виконання навантажувальних і монтажних робіт із застосуванням крана проводиться під керівництвом керівника кранових робіт
. При установці крана на виносні опори стежити, щоб під опори були викладені міцні підкладки.
. Роботу робити тільки в захисних засобах (каска, сигнальний жилет, рукавиці, монтажний пояс).
. При заведенні стиків конструкцій, що монтуються уловлювання співпадаючих отворів стикуючи-мих елементів повинне проводитися тільки монтажними ломиком. Перевіряти збіг отворів пальцями забороняється.
. Монтажні команди повинні перебувати на воді в рятувальних жилетах або поясах, на висоті в монтажних поясах.
.2.3.4 Монтаж естакади
Роботами з монтажу естакади повинні керувати особи, які мають право на виробництво цих робіт. Роботи з монтажу естакади повинні проводитися тільки за наявності затвердженого проекту організації робіт.
Слід керуватися діючими технічними вимогами до виробництва робіт, інструкціями з техніки безпеки та іншими офіційними керівними матеріалами, а також робочими кресленнями типовий збірно-розбірний металевої естакади РЕМ - 500 і затвердженого проекту організації робіт з монтажу естакади.
При складанні естакади необхідно прагнути до зменшення Внутрішньобудівельні транспортних операцій, до максимального використання кранового обладнання, зменшення кількості використовуваних кранів, до забезпечення мінімальних термінів монтажу і зниження трудомісткості робіт.
Для отримання високих темпів монтаж естакади повинен проводитися із застосуванням комплексної механізації процесів транспортування, складування, укрупнювального збирання та встановлення конструкцій. Прогонові будови і опори збираються, як правило, з укрупнених блоків. Укрупнювальне збирання рекомендується проводити в стороні і по можливості завчасно.
