иночная матеріалу на ремонтовані ділянки з подальшою прикатуванням роликом. Забивання ушкоджень починають з внутрішньої сторони покришки, а закінчують із зовнішнього.
При закладенні наскрізних пошкоджень стінки отворів обкладають прослоечние гумою товщиною 0,7 мм. Такий же гумою обкладають почіночние матеріали: манжету (опукла сторона), подманжетнік (з обох сторін), пластир (ступінчаста сторона). Прослоечние гума забезпечує гарний зв'язок ремонтованої ділянки з починочная матеріалом. Після обкладки прослоечние гумою пошкоджену ділянку зашпаровують протекторної гумою (вирізані місця в протекторі і брекеті) і прослоечние гумою товщиною 2,0 мм (вирізаються місця в каркасі). Манжети і пластирі накладаються так, щоб напрямок ниток корду і їхнього зовнішнього шару збігалося з напрямком ниток зовнішнього шару покришки.
Їх накладають поступово (для запобігання повітряних бульбашок), потім прокочують роликом, а краї покривають прослоечние гумою товщиною 0,7 мм. Потім перевіряють щільність прилипання починочная матеріалу, а місця здуття проколюють шилом для випуску повітря.
При вирізці в рамку на всі сходинки укладають прослоечние гуму товщиною 0,7 мм і накочують роликом. Потім послідовно накладають (вставляють в рамку) ряд латок, останній верхній шар повинен перекривати краю на 30-50 мм у всіх напрямках.
При закладенні зовнішніх пошкоджень все ремонтується місце обкладають прослоечние гумою товщиною 0,7 мм, а по заглибинах в каркасі - прослоечние гумою товщиною 2,0 мм. Пошкоджена ділянка протектора заповнюють протекторної гумою. Починочная гума повинна бути вище поверхні покришки на 2-3 мм з скосом на краю для забезпечення опресування при вулканізації.
Краї накладених манжет, пластирів і вставок корду слід покривати стрічкою прослоечние гуми товщиною 0,7 мм. Закладення ремонтованої ділянки не повинна збільшувати товщину покришки, так як це призведе до дисбалансу покришки і зайвого витраті матеріалу.
Вулканізація здійснюється для створення міцного з'єднання ділянок покришки з починочная матеріалом, перетворюючи їх на монолітну міцну і еластичну масу. Вулканізація ведеться при температурі 143 ± 2 0С і тиску близько 0,5 МПа. Процес вулканізації складається з часу прогріву матеріалу і часу самого процесу вулканізації і триває від 30 до 180 хв. залежно від товщини ремонтованої ділянки та виду ушкодження.
Оздоблення - процес видалення задирок і надлишків гуми, зняття всіх нерівностей за допомогою шероховки. Шини, що йдуть на відновлення протектора, обробці не піддаються.
Контроль якості ремонту покришки здійснюється зовнішнім оглядом. На відремонтованій ділянці покришки не повинно бути відшарування починочная матеріалу, потовщень, спотворень форми, недовулканізаціі складок. На поверхні відремонтованої ділянки допускається наявність однієї раковини або пори розміром до 10 мм і глибиною до 2 мм.
Технологічний процес ремонту камер включає наступні операції: підготовка камери до ремонту, Шероховка, підготовка починочная матеріалу, намащування клею, сушку, закладення ушкоджень, обробку і контроль.
Підготовка камери до ремонту передбачає зняття латки накладеної холодним способом шляхом нагрівання на вулканізаційної плиті на протязі 2-3 хв. і вирізка пошкодженого місця. У пошкоджених ...
