Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Реконструкція виробничо-технічної бази Улан-Уденської автобази

Реферат Реконструкція виробничо-технічної бази Улан-Уденської автобази





иробляють на стенді для демонтажу шин.

У змонтовану шину подають повітря до встановленої «Правилами експлуатації» норми тиску.

Щоб уникнути зіскакування замкового кільця, що може призвести до нещасних випадків, при накачуванні шин застосовують захисну клітку, в яку ставлять колесо. Для накачування шин застосовують повітророздавальної колонку моделі С - 413. Статичну балансування коліс виконують на стаціонарному верстаті моделі К - 126. Покришки, камери, обідні стрічки змонтовані шини зберігають на складі, згідно з існуючими правилами. Покришки слід зберігати у вертикальному положенні і час про час (через 2-3 місяці) повертати їх, змінюючи точки опори. Камери зберігають у подкаченний стані, вкладеними всередину покришок.

Кожній прикріпленою до автомобіля шині присвоюється Внутрішньогаражні номер, який випалюється на обох боковинах покришки спеціальним електроклеймітелем.

На рис.3 наведена схема послідовності виконання основних операцій технологічного процесу вулканізаційного відділення.

Технологічний процес ремонту покришок включає в себе наступні операції: прийом, підготовка до ремонту, Шероховка, підготовка починочная матеріалу, промазка клеєм, сушка і закладення ушкоджень, вулканізація, обробка і контроль. Сушку перед ремонтом на відміну від сушіння перед монтажем проводять при температурі 40-60 0С протягом двох годин, після чого перевіряють вологість і якщо вона перевищує встановлені норми, її продовжують.


Рис.3 Схема технологічного процесу ремонту місцевих пошкоджень шин


Підготовка пошкоджених ділянок передбачає видалення з покришки чужорідних тіл і вирізку пошкоджених ділянок. Вирізку виробляють для вирівнювання ремонтованих пошкоджених ділянок та очищення його від пошкоджених гуми і корду.

Шероховка проводиться для поліпшення промазки ремонтованого місця гумовим клеєм і збільшення поверхні контакту його з починочная матеріалом.

Місця пошкодження в каркасі і брекері шорст дискової дротяною щіткою, а в протекторі і боковині фігурними шарошками, закріпленими на кінці гнучкого валу шероховальний приводу, і потім очищують пилососом від пилу.

Підготовка починочная матеріалу полягає в попередній заготівлі пластирів, манжет і подманжетніков, за формою вирізки манжети піддають шероховки з усіх боків. Методи обробки пошкоджених ділянок покришок різного типу шарошками показані на малюнку 4.


Рис. 4 Методи обробки пошкоджених ділянок покришок:

а - дисковою шарошкой, б - фігурної шарошкой, в - конусної шарошкой


Промазка клеєм і сушка - це найбільш відповідальні операції, від якості виконання яких, залежить міцність зв'язку ремонтованого місця покришки з починочная матеріалом.

Спочатку клеєм малій концентрації покривають ділянки, що ремонтуються на внутрішній, а потім і на зовнішній поверхні, а також манжети. Подальшу сушку виробляють в сушильній шафі при температурі 30-40 0С протягом 25-30 хв. або при кімнатній температурі протягом 1 години. Вторинну промазку здійснюють клеєм високої концентрації з просушуванням при цій же температурі тільки протягом 35-45 хв.

Закладення ушкоджень - це процес положення підготовленого поч...


Назад | сторінка 18 з 47 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Методи визначення фізичного зносу при визначенні вартості відновлювального ...
  • Реферат на тему: Дослідження приміщень квартири, пошкоджених затокою з метою визначення варт ...
  • Реферат на тему: Дослідження приміщень квартири №25, розташованої за адресою: м Пенза, вул. ...
  • Реферат на тему: Підготовка документів для проведення державного кадастрового обліку земельн ...
  • Реферат на тему: Визначення норми витрат матеріалу на виріб і проектування технологічного пр ...