вих автомобілів (загальна кількість зареєстрованих автомобілів 24,7 мільйона), з яких 5000000 експлуатувалися від випадку до випадку.
Якщо вважати, що в Росії близько 20000000 легкових автомобілів, то при щорічній мінімальної страхової премії за кожен автомобіль близько 300 рублів загальна сума складе 6000000000 рублів. Тобто в середньому на кожного постраждалого та загиблого, щоб компенсувати втрати, які виникли в результаті ДТП, може припадати сума в прибудовах 320000 рублів цієї суми явно не достатньо для потерпілого. Однак це можуть бути реальні гроші, які буде значно простіше отримати, ніж затребувати з самого винуватця відшкодування шкоди через суд.
Слід враховувати також, що за законом крім легкових автомобілів повинна бути застрахована також відповідальність власників вантажівок, автобусів, мотоциклів, моторолерів та мотоколясок.
Цей вид страхування повинен забезпечити реальний захист матеріальних інтересів населення та юридичних осіб, підвищити стабільність страхових операцій і істотно знизити витрати на їх проведення.
Зараз у середньому річний страховий внесок при добровільному страхуванні автоцивільної відповідальності становить 1,3-3% від страхової суми, тобто в 3 - 4 разів більше, ніж було закладено в проекті Закону Про обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів .
За деякими оцінками в нашій країні обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів дозволить збирати 1,5 - 2 і більше мільярдів доларів страхових внесків на рік.
Економічне значення страхування цивільної відповідальності власників засобів транспорту полягає у створенні за рахунок власників транспортних засобів фонду страхування достатнього для забезпечення майнових інтересів потерпілих внаслідок ДТП. Цей вид страхування дає можливість отримати компенсацію постраждалим в ДТП, яким гарантується повне відшкодування матеріального збитку, і тим самим звільняє причинителей шкоди від її відшкодування за рахунок внесення в страхову компанію щорічних внесків. Таким чином, страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів являє собою перекладення на страхову організацію обов'язки відшкодувати потерпілим збиток, заподіяний власникам підвищеної небезпеки в результаті ДТП.
Використання інституту страхування відповідальності у нас в країні значною мірою зміцнить гарантії захисту економічних інтересів громадян і організацій і в цьому сенсі інтересів усього суспільства.
Питання формах проведення страхування цивільної відповідальності має вирішуватися виходячи з соціальних потреб суспільства. Обов'язкова форма проведення цього виду страхування зробить його максимально дешевим, оскільки сума коштів, буде розкладена на всіх індивідуальних власників автотранспортних засобів.
Використання принципу обов'язковості найбільш повно забезпечить охорону майнових прав всіх членів суспільства і організацій, зміцнить фінансову базу страховика і знизить розмір страхових внесків, а також підвищить ефективність заходів щодо попередження ДТП.
Використання страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів дасть також певною мірою можливість, за рахунок відповідних відрахувань від страхових платежів на попереджувальні заходи, поліпшити оснащення органів ГИБДД технічними засобами нагляду за станом руху, створити систему оперативного контролю за техніко-експлуатаційні станом засобів транспорту і дорожнього господарства.
Введення обов'язкового страхування цивільної відповідальності власників автотранспортних засобів значно спростить процедуру відшкодування збитку постраждалим та сприятиме зниженню величезних щорічно повторюваних втрат від ДТП.
Друга причина, яка переконує в необхідності прийняття Закону про обов'язкове страхування автоцивільної відповідальності, полягає в тому, що це найпростіший шлях для вступу до системи Зелена карта (Green Card - угода про взаємне визнання країнами - членами Угоди страхового поліса зі страхування відповідальності власників засобів автотранспорту), а отже для початку діяльності російських Бюро по емісії зелених карт raquo ;. До того ж це призведе до збереження для Росії значної частини коштів, які зараз вивозяться за кордон.
Третин причиною тут можна назвати необхідність підвищення соціального захисту населення.
Крім того, будь обов'язковий вид страхування є й потужним інвестиційним ресурсом. Адже з введенням федерального закону суттєво зростуть збори російських страховиків, які відповідно до існуючого в РФ законодавства повинні будуть значну частку зібраних премій інвестувати в економіку РФ. Таким чином, введення нового виду обов'язкового...
