и здоров'ю людини, - карається обмеженням волі на строк до п'яти років, або арештом на строк до шести місяців, або позбавленням волі на строк до двох років з позбавленням права керувати транспортним засобом на строк до трьох років або без такого.
ч.2. Те саме діяння, вчинене особою, яка перебуває в стані сп'яніння, що призвело з необережності заподіяння тяжкої шкоди здоров'ю людини, - карається позбавленням волі на строк до трьох років з позбавленням права керувати транспортним засобом на строк до трьох років.
ч.3 Діяння, передбачене частиною першою цієї статті, що призвело з необережності смерть людини, - карається позбавленням волі на строк до п'яти років з позбавленням права керувати транспортним засобом на строк до трьох років.
ч.4. Діяння, передбачене частиною першою цієї статті, вчинене особою, яка перебуває в стані сп'яніння, що призвело з необережності смерть людини, - карається позбавленням волі на строк до семи років з позбавленням права керувати транспортним засобом на строк до трьох років.
ч.5. Діяння, передбачене частиною першою цієї статті, що призвело з необережності смерть двох або більше осіб, - карається позбавленням волі на строк до семи років з позбавленням права керувати транспортним засобом на строк до трьох років.
ч.6. Діяння, передбачене частиною першою цієї статті, вчинене особою, яка перебуває в стані сп'яніння, що призвело з необережності смерть двох або більше осіб, - карається позбавленням волі на строк до дев'яти років з позбавленням права керувати транспортним засобом на строк до трьох років.
Примітка. Під іншими механічними транспортними засобами в цій статті розуміються тролейбуси, а також трактори та інші самохідні машини, мотоцикли та інші механічні транспортні засоби ».
Уточнення, внесення новим Кримінальним кодексом в цей склад, істотно змінив його. Ці уточнення зводяться до наступного: замість вказівки на правила безпеки говоритися про правила дорожнього руху. Таке уточнення обумовлено тим, що безпека руху транспортних засобів регламентована правилами дорожнього руху і в постанові про порушення кримінальної справи повинен бути обов'язково зазначений пункт правил дорожнього руху, який був порушений.
Правила встановлюють певний порядок дорожнього руху, тобто визначають сферу правового регулювання. Ця сфера охоплює суспільне ставлення, пов'язане тільки з дорожнім рухом, і не поширюється на інші види руху (наприклад, водне). Під дорожнім рухом розуміється складна соціально - технічна система, що включає пішоходів, водіїв, пасажирів, і різні транспортні засоби, рух яких підпорядковується певним правилам. Отже, йдеться про рух, яке здійснюється не тільки по «дорогах», а й в інших місцях: у дворі, на закритих виробничих територіях, в полі, на будівельних майданчиках, автомобільних стоянках, залізничних переїздах і т.п.
Кримінальна відповідальність за даною статтею настає незалежно від місця, де було допущено порушення правил безпеки руху або експлуатації транспортних засобів.
Порушення правил експлуатації має місце, у випадках виїзду на технічно несправному транспортному засобі. Якщо: порушуються норми ефективності гальмування робочої гальмової системи; порушена герметичність гідравлічного гальмового приводу; сумарний люфт у рульовому керуванні перевищує встановлені значення; зіпсовано тягово-зчіпний пристрій тягача причіпної ланки, а також відсутні або несправні передбачені їхньою конструкцією страхувальні троси (ланцюги); є люфти в з'єднаннях рами мотоцикла з рамою бокового причепа і т.д. Порушення правил експлуатації транспортного засобу може виявлятися й у недотриманні правил перевезення вантажу, правил технічної експлуатації та утримання рухомого складу автомобільного транспорту та ін.
Суспільно небезпечне діяння може бути вчинено у двох формах; дією або бездіяльністю. Для злочину, передбаченого ст. 264 КК РФ необхідно, щоб суспільно небезпечні дії (бездіяльність) особи виражалися в порушенні правил експлуатації. При притягнення винних до кримінальної відповідальності в першу чергу повинен бути встановлений сам факт порушення зазначених правил.
У судовій практиці зустрічалися випадки засудження водіїв автотранспорту, незважаючи на те, що у справі не було з'ясовано, які саме правила руху або правила експлуатації були порушені, що не встановлювалося, як особа мало надійти в конкретних умовах.
Пленум Верховного Суду РФ у постанові від 09.12.2008 «про судову практику у справах про злочини, пов'язаних з порушенням правил дорожнього руху і експлуатації транспортних засобів, а також з їх неправомірним заволодінням без мети розкрадання» вказує, «суди, розглядаючи справи цієї категорії, не завжди з'ясовують, які конкретно...
