враховувати психологічні та професійні особливості різних категорій свідків. Обстановка, характерна для залізничного транспорту, по-різному впливає на психіку пасажирів, залізничників, працівників міліції та інших осіб.
Говорячи про пасажирів, слід зазначити, що, як правило, тривале перебування людей на вокзалах і в поїздах, незвичайні для багатьох з них умови, в які вони потрапляють у зв'язку з поїздкою (пересування маси пасажирів, велика скупченість), нерідко послаблюють увагу громадян. Безліч різних подій, часто змінна обстановка не дають можливості окремим особам досить повно сприймати кожне з них. У таких умовах виникає питання про достовірність показань свідків.
Необхідно відзначити, що це ж питання виникає і при допиті осіб з числа пасажирів, що є потерпілими. Крім зазначених обставин на достовірність їх показань впливають: переживання з приводу того, що сталося, зайва емоційність, відсутність у ряді випадків реальної можливості об'єктивної оцінки своїх дій, що сприяли вчиненню крадіжки, і т. П.
Слід особливо виділити свідків з числа пасажирів, що постійно користуються приміськими електропоїздами. Для цих осіб специфічна обстановка залізничного транспорту більш звична, вони досить вільно в ній орієнтуються і часто як свідки успішно сприяють розкриттю різних злочинів, у тому числі і крадіжок.
Природно, що краще за інших (не рахуючи співробітників транспортної поліції) в даній обстановці орієнтуються самі залізничники. З цілої низки справ про крадіжки особистого майна, особливо коли їх не вдалося розкрити по гарячих слідах, допит цих осіб є обов'язковим слідчою дією. Так, при необхідності допитуються по крадіжках особистого майна, вчиненим:
в поїздах далекого прямування - провідники вагонів, у необхідних випадках начальники (бригадири) поїздів, поїзні електрики, ревізори, працівники вагонів-ресторанів;
в приміських електропоїздах - машиністи і помічники машиністів, буває - ревізори, при скоєнні цих злочинів у парках відстою - працівники станцій, вагонних депо та інших залізничних служб;
на вокзалах - чергові по станції, їхні помічники, квиткові касири, носії, прибиральниці, станційні робітники, оглядачі вагонів та інший персонал;
з АКХС - чергові адміністратори, електрики, комірники, прибиральниці і некоторие інші особи.
Коли є підстави вважати, що до крадіжки причетні працівники залізничного транспорту, їх свідчення вимагають найбільш ретельної перевірки та оцінки.
Особливу категорію свідків представляють співробітники лінійних органів внутрішніх справ транспортної міліції.
За службовим обов'язком у процесі здійснення заходів, спрямованих на попередження та розкриття злочинів, виявлення осіб з числа антигромадської елемента, вони часто стають безпосередніми очевидцями чинених крадіжок. В силу своєї професіональної підготовки працівники міліції, як правило, дають свідчення, що мають важливе доказове значення.
При проведенні допитів потерпілих і свідків використовується наступний комплекс тактичних прийомів, застосовуваних слідчим: підготовка до проведення допиту; формування психологічного контакту, надання допомоги для відновлення в пам'яті забутого і відтворення сприйнятого; криміналістичний аналіз свідчень; безпосереднє психологічний вплив для зміни негативної позиції та отримання правдивих показань. Підготовка до проведення допитів повинна починатися ще на місці події, коли спочатку опитується особа, яка заявила про крадіжку, свідки.
Основна мета таких опитувань полягає в зборі необхідної інформації для більш повного і якнайшвидшого з'ясування загальної картини крадіжки та її конкретних особливостей, обставини вчинення злочину, предмет крадіжки, його відмітні ознаки, прикмети осіб, підозрюваних у злочині, їх місцезнаходження або напрямок руху, особи, які згодом можуть бути допитані в якості свідків, їх установчі дані, особливості обстановки, в якій була здійснена крадіжка, і т. п.
Проведені опитування мають велике значення, проте не слід надовго відкладати допит потерпілого і свідків, яким відомі якісь факти, що стосуються справи. Першим, як правило, допитується потерпілий, тому що він краще обізнаний про прикмети викраденого і обставини вчиненого злочину.
Під час підготовки до допиту поряд з іншими організаційними моментами (вибір приміщення, забезпечення відокремленості і т. д.) вельми важливе значення має визначення кола питань, які потребують свого висвітлення, а також послідовність їх з'ясування. У зв'язку з цим пропонуються наступні приблизні варіанти питань потерпілому і свідкам стосовно до розслідування крадіжок, скоєних на розглянутих об'єктах залізничного транспорту.
