ького транспорту необхідно розміщувати в безпосередній близькості від об'єктів, не далі 300м. Зупинки наземного пасажирського транспорту бажано розміщувати безпосередньо у майданчиків перед входами в будівлі закладів культури і мистецтва.
Автомобільні стоянки для установ культури і мистецтва розраховуються з умови 10-15 машино-місць на 100 місць у залі для глядачів або 100 одночасних відвідувачів. Біля кінотеатрів, розрахованих на обслуговування житлового району, число місць на автостоянках можна розраховувати з умови 3-5 машино-місць на 100 місць у залі для глядачів.
Заїзди на автомобільні стоянки рекомендується влаштовувати з другорядних магістральних вулиць або місцевих і бічних проїздів міських магістральних вулиць. Від входів і виходів з будівель автомобільні стоянки повинні розташовуватися на відстані не більше 300м.
Тривалість стоянки легкових автомобілів відвідувачів установ культури і мистецтва 2-6ч. Більшість об'єктів цієї групи функціонує нерівномірно протягом дня, тижня, місяця. Залежно від цих умов слід визначати тип автомобільних стоянок.
Найбільшу регулярність функціонування мають кінотеатри- до 7 сеансів протягом дня. У той же час тривалість стоянки біля кінотеатру мінімальна, в межах 2год. Враховуючи невелику місткість кінотеатрів, доцільно біля них влаштовувати відкриті наземні автостоянки. (рис.1)
Рис.1. Планувальне рішення території у заклади культури житлового району 1-заклад культури; 2-накопичувальний майданчик; 3-тротуар для руху транзитних пішоходів; 4- зупинний пункт наземного пасажирського транспорту; 5-автомобільна стоянка; 6 господарський двір
Театри, цирки, концертні та кіноконцертні зали та інші подібні видовищні установи в будні використовують один раз у вечірній час, а у вихідні дні-два рази. Тривалість стоянки біля них досягає 4:00. Враховуючи велику нерівномірність роботи цих об'єктів протягом дня, необхідно прагнути до спорудження біля них автостоянок найбільш дешевим способом: так, при наявності вільних територій можливе спорудження відкритих наземних стоянок, обслуговуючих тільки ці об'єкти. (рис.2)
Рис. 2 Планувальне рішення території в об'єкта культури загальноміського значення 1 - установа культури; 2 - накопичувальна майданчик; 3 - тротуари; 4 - пункти зупинки наземного пасажирського транспорту; 5 - стоянка таксі; 6 - підземний пішохідний перехід з входом в метрополітен; 7 - автомобільна стоянка для відвідувачів; 8 - службова автомобільна стоянка; 9 - господарський двір; 10 - місцевий проїзд
Однак найбільш доцільним рішенням з тимчасового зберігання автомобілів відвідувачів цих об'єктів є використання кооперативних автостоянок, які в денний час обслуговують трудящих, а у вечірній час - відвідувачів установ культури і мистецтва. (рис.3).
Рис. 3
