автомобілів и методів визначення їх періодічності.
Аналіз результатів ДОСЛІДЖЕНЬ надійності конструкцій підвісок легкових автомобілів.
Аналіз можливіть технічних несправностей підвіски легкових автомобілів и обґрунтування параметрів діагностування їх.
Розроблення Першого варіанту математичної моделі та алгоритму діагностування підвісок легкових автомобілів.
Розроблення теоретичної моделі визначення періодічності технічних обслуговувань підвіски легкових автомобілів.
АНОТАЦІЇ
Оптимізація системи технічного обслуговування и ремонт автомобільних транспортних ЗАСОБІВ за результатами діагностування їх технічного стану.// Магістерська кваліфікаційна робота. Кухар Василь Васильович.- Кафедра ЕКСПЛУАТАЦІЇ та технічного сервиса машин - Дубляни, Львівський НАУ. 96 с.- Рис. 15. - Табл. 7 - 2 Додатки.- 35 джерел.
виконан аналіз стану питання за літературними Джерелі и вітчізнянім та закордоних практичним досвідом относительно методів, систем технічного обслуговування и ремонту АТЗ. Обґрунтовано задачі дослідження, методи їх розв язання.
На Основі АНАЛІЗУ структурних параметрів підвіски легкових автомобілів обґрунтовано мінімальну Кількість параметрів їх діагностування, формалізовано стани приладів механізму, розроблено математичне забезпечення діагностування підвіски.
Використано методику визначення оптімальної періодічності технічних обслуговувань підвіски автомобіля з використанн крітерію мінімального ризико.
of systems of maintenance operation and repair АТM by results of their diagnosing engineering стана//Magisteres qualification operation. Кухар Василь Васильович. Кафедра ЕКСПЛУАТАЦІЇ та технічного сервиса машин - Дубляни, Львівський НАУ 96 with.- A Fig. 15. - Tab. 7 - 2 of the application.- 35 sources.
It is analysed стана a question behind references both domestic and foreign practical experience concerning methods, systems of maintenance operation and repair АТЗ. Is determined research problems, methods of their solution.
On the basis of the analysis of structural parameters of a suspender of cars is determined a minimum quantity of parameters their diagnosing, are formalized gears of the mechanism, the software of diagnosing of a suspender is developed.
The technique of definition of periodicity of maintenance operation of a suspender of the car with use of criterion of minimum risk is used.
Зміст
Вступ
. Існуючі системи технічного обслуговування и ремонт АТЗ
. 1 Причини Зміни технічного стану АТЗ
. 2 Аналіз типових систем ТО автомобілів и методи визначення їх періодічності
. 3 Віді ремонту АТЗ
. Оцінка технічного стану АТЗ за результатами его діагностування
. 1 Основні положення технічної діагностики
. 2 Узагальнена блок-схема діагностування АТЗ
. 3 Діагностування агрегатів и систем АТЗ и автомобіля в цілому
. Експериментальні дослідження за надійністю конструкцій підвісок легкових АТЗ
. 1 Програма та методика проведення ДОСЛІДЖЕНЬ
. 2 Особливості конструкцій підвісок досліджуваніх автомобілів
. 3 Оцінка надійності конструкцій підвісок та визначення періодічності їх ТО
. Теоретичні дослідження параметрів систем та агрегатів АТЗ та складання математичної моделі їх діагностування
. 1 Обґрунтування структурних параметрів систем та агрегатів АТЗ для визначення фактичного уровня їх технічного стану
. 2 Формулювання РОБОЧОЇ гіпотезі относительно Вибори параметрів діагностування систем та агрегатів АТЗ
. 3 Формалізація станів складально одиниць систем та складання математичної моделі їх діагностування (матричний ПІДХІД) на прікладі підвіски АТЗ
. Порівняльні дослідження періодічності діагностування АТЗ
. 1 Вибір бази та методу порівняльніх ДОСЛІДЖЕНЬ
. 2 Результати порівняльніх ДОСЛІДЖЕНЬ, їх аналіз та оптимізація періодічності ТО на прікладі передньої підвіски автомобіля Lanos
. 3 Оцінка результатів порівняльніх ДОСЛІДЖЕНЬ
6. Охорона праці
. 1 Структурно-функціональний аналіз технологічних процесів розбирання автомобіля
. 2 Вимоги безпеки до территории, приміщень, обладнання и виробничих процесів ремонтних майстерень
