цтва, яка обслуговує основні галузі економіки: видобувну, переробну промисловість і сільське господарство. Інфраструктура включає в себе також зв'язок, енергетику, систему матеріально-технічних постачань.
Транспорт як галузь виробництва являє собою сукупність засобів і шляхів сполучення, нормальну діяльність яких забезпечують різні технічні пристрої і споруди.
Транспорт розглядають як елемент великої системи - економіки в цілому - або як підсистему економіки, призначену обслуговувати економічні зв'язки у сфері обігу всіма видами транспорту, включаючи міський, промисловий і спеціалізований. Одним з показників розвитку країни є стан транспорту.
На всіх етапах розвитку економіки транспорт забезпечує потреби її галузей і населення в оперативному переміщенні вантажів і пасажирів. Транспорт забезпечує нормальне функціонування виробничої та невиробничої сфер економіки, задовольняє потреби населення і, отже, є обслуговуючою галуззю. На транспорті одночасно перебуває приблизно 27-30 млн. Т. Різних вантажів.
Транспорт сприяє прогресу суспільства, у зв'язку з чим вважається однією з найважливіших баз економіки. Крім того, він є єдиним засобом, що забезпечує циркуляцію товарів шляхом їх переміщення, і як би продовжує процес виробництва, доставляючи товар у сферу споживання для продажу.
Транспорт - дуже трудомістка галузь, в якій зайнято більше 10% громадян країни. Транспортна галузь споживає 60% світового виробництва рідких нафтопродуктів, 20% сталі, 80% свинцю, 70% синтетичних каучуків, 40% лакофарбових виробів та ін.
Економічне значення транспорту в житті суспільства полягає в забезпеченні розвитку, зв'язку і координації роботи всіх галузей економіки.
В автомобілі з'являються різні несправності (дефекти), які знижують ефективність його використання. Для попередження появи дефектів і своєчасного їх усунення автомобіль піддають технічному обслуговуванню (ТО) і ремонту. ТО - комплекс операцій чи операція з підтримки працездатності або справності автомобіля при використанні за призначенням. Виконання робіт з ТО і ремонту автомобіля передує оцінка його технічного стану (діагностування). Діагностування при ТО проводять для визначення його необхідності та прогнозування моменту виникнення несправного стану шляхом зіставлення фактичних значень параметрів, виміряних при контролі, з граничними.
Діагностування при ремонті автомобіля полягає в знаходженні несправності та встановленні методу ремонту та обсягу робіт при ремонті, а також перевірка якості виконання ремонтних робіт. Своєчасні ТО та ремонт рухомого складу автомобільного транспорту дозволяє утримувати автомобільний парк країни у справному стані.
Питомі витрати на ТО і ремонт за термін служби автомобіля у декілька разів перевищує витрати на його виготовлення. Особливо велика трудомісткість цих робіт.
Радикальним засобом скорочення витрат на ТО та ремонт автомобілів є подальше підвищення їх надійності та, зокрема, таких її показників, як довговічність і ремонтопридатність. Скорочення витрат на ТО та поточний ремонт автомобілів може бути досягнуто завдяки укрупненню і спеціалізації автотранспортних підприємств (АТП). У цьому випадку створюються умови для застосування більш прогресивних технологічних процесів, продуктивного устаткування і сучасних методів організації праці. Велике значення в економічній ефективності ремонту автомобілів має використання залишкового ресурсу деталей. Близько 70 ... 75% деталей автомобілів та їх агрегатів, що пройшли термін служби до першого капітального ремонту, має залишковий ресурс і можуть експлуатуватися надалі або без ремонту, або після проведення ремонтних робіт невеликого об'єму
Горьківський автомобільний завод, заснований в 1932 році, є відкритим акціонерним товариством. За 70 років своєї історії ГАЗ став центром вітчизняного машинобудування. Колективом підприємства освоєно більше 150 різних моделей і модифікацій автомобільної техніки, виготовлено понад 16000000 легкових і вантажних автомобілів. Всі автомобільні заводи країни (ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ПАЗ та інші) створювалися і оснащувалися за безпосередньої участі фахівців ГАЗу .
Питома вага ВАТ ГАЗ у виробництві автомобілів в Росії становить: легкові - 6,5%, вантажні - 55,6%, автобуси - 47,9%. На заводі освоєно випуск автомобілів різних комплектацій: близько 40 комплектацій автомобілів Волга raquo ;, понад 100 комплектацій легких вантажівок ГАЗель і Соболь raquo ;, більше 20 комплектацій середньотоннажних автомобілів. Крім того, в сферу діяльності компанії входять виробництво спецтехніки на базі автомобілів ГАЗ (ТОВ" Завод автомобілів малих серій), запчастин і машинокомплектів, а також понад 700 найменувань іншої продукції - заготовки з чавун...
